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El viernes del Gran Premio de Japón no ha pasado sin pena ni gloria: Duro accidente de Jack Doohan, fuego en las escapatorias de césped, cuatro banderas rojas. Yuki Tsunoda era uno de los principales protagonistas el día de hoy, pese a que no ha podido pilotar todo lo que le hubiese gustado, ha empezado a conocer el coche. En unas declaraciones que recoge PlanetF1, el japonés expresa sus primeras sensaciones: “La FP1 fue mejor de lo esperado. Un buen comienzo para mí”.
La segunda sesión no ha permitido sacar más conclusiones
Las banderas rojas han limitado mucho a los pilotos en los Libres 2. En el primer entrenamiento, Tsunoda ha establecido el sexto mejor tiempo (1:29″172), con un rendimiento que no se ha alejado de Max Verstappen (1:29″065). Sin embargo, el japonés ha podido experimentar la dificultad para controlar el RB21, algo que ha reconocido: “Para ser honesto, es un poco diferente a lo que sentí en el simulador”.
La imagen de haberse quedado a una sola décima del neerlandés deja al ex de Racing Bulls en muy buen lugar. Sin embargo, deberá demostrar su verdadera capacidad para aguantar el ritmo en la carrera del domingo. Por el momento se han visto dos caras, la rápida adaptabilidad para sacar un buen tiempo en la primera sesión y los problemas del RB21. Los pianos del circuito de Suzuka se han modificado para ser más agresivos, por lo que tendrá que tener cuidado para no perder el control.
Las comparaciones con el neerlandés nunca son sencillas para el que sea su compañero. El tetracampeón del mundo ha conseguido el octavo mejor tiempo en la segunda sesión, tan sólo con nueve vueltas. Tsunoda solo ha podido superar a Jack Doohan y a Lance Stroll en 12 vueltas. Liam Lawson, que también era otro de los pilotos que estaba bajo el foco se ha quedado con el 5º mejor tiempo de los Libres 2 .
McLaren sigue a los suyo
El caos se ha apoderado del viernes del Gran Premio de Japón. Sin embargo, ni los accidentes ni los incendios han impedido que la escudería británica vuelva a imponerse. Ambos pilotos han liderado las dos sesiones del día, por lo que se hace difícil encontrar la forma para que no logren otro doble podio este domingo.
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Amante del mundo del motor en todas sus versiones, desde salir tranquilamente de ruta hasta escuchar a Lobato dejándose las cuerdas vocales en una vuelta importante de F1. Que mi abuelo fuera mecánico seguramente influyera en que me llamara la atención todo este mundo.