Por mucho tiempo, ha sido evidente que Sargeant, de 23 años, no es adecuado para la Fórmula 1. Implacablemente aplastado por Alex Albon, en una era en la que Max Verstappen, casi impecable, establece el estándar, el holandés que es solo unos años mayor que el estadounidense dejó claro.
Si un piloto de Fórmula 1 sufre un accidente durante una sesión, especialmente durante las carreras del Gran Premio, casi siempre es el desafortunado Sargeant quien, después de 30 carreras en su carrera en F1, no ha mostrado mejoras en la misma proporción que Oscar Piastri de McLaren, quien también fue novato el año pasado, al igual que el piloto de Williams. La diferencia entre los dos es insuperable.
Mientras Albon ha tenido un resurgimiento como piloto, no podemos olvidar que Verstappen lo hizo ver mal y, como resultado, fue despedido después de 26 carreras con el equipo Red Bull. Aunque el piloto tailandés ha mejorado desde 2019, cuando se unió a Max, es importante destacar que el holandés también ha progresado significativamente.
En términos más simples, Sargeant debería estar poniendo en aprietos a Albon, incluso ganándole ocasionalmente. Sin embargo, esto no ha sucedido y es poco probable que suceda. La consistencia y terminar las carreras con velocidad controlada son factores cruciales para un piloto de carreras. En la Fórmula 1, donde no hay lugar para esconderse, estos factores se vuelven aún más importantes.
Sargeant pudo haber sido expulsado del equipo el año pasado, pero Vowles, por alguna razón, mantuvo la fe y le permitió mantener su lugar en Williams este año.
Durante el fin de semana del Gran Premio de Canadá, la carrera de Sargeant terminó en la barrera de la Curva 4 en el Circuito Gilles Villeneuve. Vowles informó a los reporteros: «Creo que en el segundo año de carrera, se puede ver la confianza comenzando a construirse como resultado de esto, y hay rendimiento allí.
«También no hemos tenido los coches en las mismas especificaciones durante un período prolongado. Parte de esto se debe a los daños anteriores de los cuales todavía nos estamos recuperando, y parte de esto es porque anticipamos actualizaciones y simplemente no teníamos suficientes para implementarlas en dos coches.
«Él está continuamente evolucionando como individuo, como se esperaría en tales circunstancias. Sin embargo, la gran pregunta es si está alcanzando las metas que establecí para él. Necesitamos más de él, realmente, para asegurar su lugar en este tipo de situación», explicó Vowles.
Bajo el liderazgo de Vowles, Williams está optimista y abiertamente desea a Adrian Newey. Lo mismo ocurre con Carlos Sainz, el piloto que Ferrari despidió para darle lugar a Lewis Hamilton uniéndose a Charles Leclerc en Maranello.
Sainz tiene opciones, pero ninguna con uno de los tres o cuatro mejores equipos. Por lo tanto, está explorando otras posibilidades, al igual que Vowles, quien comentó sobre el español: «Es un piloto capaz de ganar carreras, como demostró el año pasado cuando derrotó brillantemente a Max en Singapur contra todas las probabilidades. Aborda las cosas de manera inteligente, lógica y es increíblemente rápido».
Vowles recordó: «El rendimiento que mostró en Shanghai este año… Puede parecer negativo, pero no lo es… Durante la clasificación, sufrió un accidente, y todos hemos estado en esa situación hasta cierto punto. Es verdaderamente notable para un atleta ser capaz de reajustarse, volver a la pista y superar a su compañero de equipo en esas condiciones.
«Creo que esto demuestra lo resiliente que es como piloto, y cualquier equipo en la parrilla sería afortunado de tener a alguien como Carlos a su lado. Eso es algo que puedo decir con confianza. Carlos es nuestra principal prioridad», declaró Vowles.
Muchas personas argumentan que pilotos como Sargeant, Nicolas Latifi antes que él y actualmente Lance Stroll son el problema de la Fórmula 1. Tienen mucho dinero, pero no poseen el talento necesario para el deporte. Esto niega la verdadera habilidad la oportunidad de competir en el más alto nivel.
Se puede argumentar que Sargeant es uno de los pilotos menos habilidosos de la Fórmula 1 de este siglo. Es difícil recordar a otro piloto que haya mantenido su lugar por tanto tiempo sin nunca superar a su compañero de equipo en 31 sesiones de clasificación en las que ambos participaron por el mismo equipo. ¡El marcador está 31-0 a favor de Albon!
En cuanto a Sainz… Será un golpe para él pasar de Ferrari a Williams. Lo mismo ocurre con un posible cambio al equipo Stake F1 Sauber en 2025, mientras esperan convertirse en Audi en 2026. Nico Hulkenberg está siguiendo un camino similar. Ironicamente, el español de 29 años tiene opciones mejores limitadas, ya que las «puertas están cerradas» en Ferrari, Red Bull y McLaren.
Mercedes está enfocada exclusivamente en el adolescente Kimi Antonelli, quien es la elección favorita para ser compañero de Russell. Sin embargo, existe la opción de colocar al joven italiano en Williams para su introducción en la Fórmula 1. En ese caso, Sainz podría ser la mejor elección como solución temporal para el equipo de Toto Wolff. Sería un camino similar al que George hizo. (Citas de Agnes Carlier en Montreal)
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