Una revisión de los datos de vuelo realizada por The New York Times mostró que, en el momento de la orden de un juez federal, dos vuelos estaban en el aire y uno aún no había despegado.
La sentencia del juez federal fue clara: el gobierno de Donald Trump no podía utilizar una poco conocida ley de tiempos de guerra del siglo XVIII para deportar a personas sin audiencia.
Si algún avión ya estaba en el aire, dijo el juez, debería dar marcha atrás.
Eso no ocurrió. En su lugar, el gobierno de Trump envió a El Salvador durante el fin de semana a más de 200 migrantes, entre ellos presuntos miembros de pandillas, en tres aviones.
Una revisión de los datos de vuelo realizada por The New York Times demostró que ninguno de los aviones en cuestión aterrizó en El Salvador antes de la orden del juez, y que uno de ellos ni siquiera había salido de suelo estadounidense sino hasta después de que la orden escrita del juez se publicara en internet.
Durante una audiencia judicial celebrada el lunes, un abogado del Departamento de Justicia argumentó que la Casa Blanca no había desafiado la orden del juez, James Boasberg, del Tribunal Federal de Distrito de Washington.
El abogado, Abhishek Kambli, argumentó que la decisión del juez no estaba completa hasta que se codificara por escrito. Y —algo crucial para la explicación del gobierno— la versión escrita no incluía la instrucción específica de dar la vuelta a los aviones.
Kambli también argumentó que, aunque en el tercer avión había deportados, sus casos no estaban cubiertos por la orden del juez.
[Ubicación de los vuelos de deportación cuando el juez ordenó que se detuvieran. Este mapa muestra las posiciones de los aviones a las 6:48 p. m. del 15 de marzo. El ICE había fletado los aviones que transportaban a cientos de venezolanos de Texas a El Salvador con escala en Honduras].
Location of deportation flights when a judge ordered them to stop
This map shows the planes’ positions at 6:48 p.m. on March 15. ICE had chartered the planes, which carried hundreds of Venezuelans from Texas to El Salvador with a stop in Honduras.
Source: Flightradar24
Note: All times Eastern.
By Albert Sun
He aquí una cronología de los hechos en cuestión, con todas las horas del Este:
Viernes 14 de marzo
El presidente Trump firmó una orden ejecutiva invocando la Ley de Enemigos Extranjeros de 1798. La orden iba dirigida contra una banda criminal llamada Tren de Aragua y afirmaba que estaba llevando a cabo una “invasión” de Estados Unidos.
El gobierno detuvo a más de 200 personas. Más de la mitad fueron expulsadas utilizando la autoridad citada en la orden ejecutiva.
Sábado 15 de marzo
El gobierno de Trump anunció formalmente la orden ejecutiva. En respuesta, la Unión Estadounidense por las Libertades Civiles y Democracy Forward, una organización jurídica de tendencia liberal, presentaron una demanda en nombre de cinco venezolanos detenidos por inmigración.
Funcionarios del gobierno de Trump dijeron que habían retrasado la deportación de las cinco personas incluidas en la demanda, pero continuaron con los vuelos de deportación de otras personas bajo custodia.
A las 5:26 p.m., el primer vuelo de deportación en cuestión, el vuelo 6143 de GlobalX, partió de Harlingen, Texas.
A las 5:44 p.m., un segundo vuelo, el vuelo 6145 de GlobalX, partió de Harlingen.
Hacia las 6:48 p. m., antes de que los aviones llegaran a El Salvador, el juez Boasberg ordenó verbalmente al gobierno que devolviera los aviones que transportaban a personas expulsadas en virtud de la orden ejecutiva, según una transcripción judicial. “Deben informar de ello inmediatamente a sus clientes, y que cualquier avión con estas personas que vaya a despegar o esté en el aire debe ser devuelto a Estados Unidos”, dijo el juez.
En el momento de la orden verbal del juez Boasberg, uno de los aviones estaba sobre México; un segundo estaba sobre el Golfo de México, que el gobierno de Trump rebautizó como Golfo de América; y un tercero aún no había despegado.
Los aviones no dieron la vuelta.
A las 7:26 p. m., se publicó en internet la orden escrita del juez, que no incluía la instrucción de dar la vuelta a los aviones. En ese momento, el primer avión estaba sobre Honduras, el segundo sobre México y el tercero seguía en tierra en Texas.
A las 7:36 p. m., el tercer vuelo de deportación, el vuelo 6122 de GlobalX, partió de Harlingen.
Funcionarios hondureños que no estaban autorizados a hablar públicamente sobre el asunto confirmaron que los tres aviones aterrizaron en la base aérea de Soto Cano, donde está estacionada desde hace tiempo una fuerza de intervención militar estadounidense. Tras varias horas, los aviones despegaron hacia El Salvador.
El primer avión partió de Honduras a las 11:39 p. m. y llegó a San Salvador, ElSalvador, el 16 de marzo a las 12.10 a. m.
El segundo avión salió de Honduras a las 11:43 p.m. y llegó a San Salvador a las 12:18 a. m. del 16 de marzo.
El tercer vuelo salió a las 12:39 a.m. del 16 de marzo y llegó a la 1:08 a.m.
Domingo 16 de marzo
A las 7:46 a. m., el presidente de El Salvador, Nayib Bukele, publicó en las redes sociales: “Uy… demasiado tarde”. El mensaje hacía referencia a un titular del New York Post que decía: “Un juez federal ordena que los vuelos de deportación que transportan a presuntos pandilleros venezolanos regresen a Estados Unidos, impide a Trump invocar la Ley de Enemigos Extranjeros”.
El secretario de Estado Marco Rubio promocionó la publicación en su cuenta personal de X.
A las 8:13 a. m., Bukele publicó un video de tres minutos con imágenes dramáticas de hombres que son sacados de un avión y conducidos a una prisión.
Lunes 17 de marzo
En una entrevista en Fox News, Thomas Homan, zar de fronteras de Trump, se mostró indiferente o ante la preocupación de que el gobierno de Trump hubiera violado una orden judicial.
“No me importa lo que piensen los jueces”, dijo, y añadió que “el avión ya estaba sobre aguas internacionales con un avión lleno de terroristas y amenazas significativas para la seguridad pública”.
“Hemos eliminado a terroristas”, dijo Homan. “Eso debería ser motivo de celebración en este país”.
Karoline Leavitt, secretaria de prensa de la Casa Blanca, dijo que la administración solo seguía la orden escrita del juez, emitida a las 7:26 p. m., y no la orden verbal dada desde el estrado a las 6:48 p. m.
“Todos los aviones sujetos a la orden escrita de este juez partieron de suelo estadounidense, territorio estadounidense, antes de la orden escrita del juez”, dijo, y añadió: “En realidad, hay dudas sobre si una orden verbal tiene el mismo peso que una orden legal, que una orden escrita. Nuestros abogados están decididos a plantear y responder a esas preguntas ante el tribunal”.
Leavitt no pareció referirse al tercer vuelo, que despegó después de que se publicara la orden escrita del juez. El gobierno de Trump había alegado que el tercer vuelo transportaba a deportados que no estaban amparados por su orden.
A las 5:00 p. m., el juez Boasberg celebró una audiencia para determinar si la Casa Blanca había incumplido su orden.
Kambli, el abogado del Departamento de Justicia, se negó a responder a las preguntas, diciendo que la única información que estaba autorizado a revelar —incluso al juez— era que el gobierno no había violado la orden.
Dijo que no podía decir más, alegando “motivos de seguridad nacional”.
Cuando Kambli argumentó que había una diferencia entre las órdenes verbales y escritas del juez, el juez Boasberg respondió: “Eso es una exageración”.
El juez Boasberg pidió al gobierno de Trump que respondiera antes del mediodía del martes con respuestas más detalladas a sus preguntas. Pidió una declaración jurada de que nadie del tercer vuelo estaba amparado por su orden.
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