La escudería con nombre de chocolate en rama que contrató a Franco Colapinto, y le devolvió la ilusión al corredor y a los miles y miles de fanáticos argentinos de la F1, se llama Alpine. De ahora en más, la joven promesa del automovilismo nacional tendrá como jefe al actor Ryan Reynolds, que es uno de los accionistas, y que compró un porcentaje del equipo en 2023.
Reynolds y otro actor, Robert McElhenney (Always Sunny in Philadelphia), tuvieron que desembolsar más de 200 millones de dólares para quedarse con el 24% de Alpine. Según trascendió, Reynolds (Deadpool) está al frente de un grupo inversor que volvió a incursionar en el deporte para este 2025.
El nuevo jefe de Colapinto, a través de la escudería, anunció a la flamante incorporación del compatriota como piloto de reserva. Pese a que el Grupo Renault continúa teniendo el pedazo más grande la torta inversora, se supone que Reynolds, fanático de la F1, tiene que haber dado el visto bueno para la incorporación del argentino que el año pasado irrumpió sorpresivamente en Williams.
Mencionar a Ryan Reynolds y Rob McElhenney es nombrar a dos inversores fuertes en el mundo del deporte. El automovilismo es la segunda apuesta fuerte: juntos ya tallaron con su exitoso proyecto en el Wrexham AFC, un club de fútbol galés que compraron en 2021.
Ryan Reynolds, junto a su amigo y también actor Rob McElhenney, también compraron un equipo de fútbol. Foto AP Alpine había fabricado dos prototipos para Fórmula 1 con anterioridad: en los años ’60 el A350 y en los ’70, el A500, aunque jamás compitieron. Este último fue usado para las pruebas previas al ingreso de Renault en la F1, con su revolucionario monoplaza de motor turbo.
En septiembre de 2020, Renault eligió usar el nombre de Alpine, convirtiéndose en Alpine F1 Team, y poniendo fin a cinco años de Renault F1 Team.
El desembarco de Colapinto en la escudería hizo mucho ruido en la Fórmula 1. Se pensaba que luego de los nueve grandes premios disputados con Williams, seguiría en la escudería británica como piloto de reserva. Sin embargo, dio el salto a la empresa que pertenece a Renault y corre bajo bandera de Francia.
Franco Colapinto arrancó el 2025 bailando muy cerca de una joven en la fiesta de Bizarrap. Foto: InstagramDurante el Gran Premio de Bélgica, celebrado el 28 de julio pasado, tres días después del estreno mundial de Deadpool & Wolverine -tercera película de la franquicia- Alpine usó una imagen alusiva en su monoplaza: la pintura del auto era de color rojo y negro, emulando el traje del personaje de Ryan Reynolds.
Se sabe que las inversiones son casi tan fundamentales como los pilotos a la hora de poder participar de la Fórmula 1. Marcas importantes y sponsors ponen mucha plata para que sus logos aparezcan durante cada Gran Premio. Cuando Franco Colapinto empezó su breve recorrido en Fórmula 1, Mercado Libre y Bizarrap, entre otros, fueron grandes aliados para que él pudiera correr.
“Los nuevos inversores ayudarán a impulsar el conocimiento global de Alpine y complementarán aún más las contribuciones de otro capital en áreas como medios de comunicación, patrocinio, venta de entradas, hospitalidad, gestión de derechos comerciales, licencias y merchandising”, remarcó el comunicado oficial de la nueva escudería de Fórmula 1 de Colapinto.
POS
