Hasta aquí los entrenamientos libres en Shanghái. Volvemos a las 8:30 hora peninsular con la clasificación sprint. ¡Muchas gracias por acompañarnos y os esperamos!
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¡Final de los Libres 1!
¡Lando Norris se coloca primero justo después de la bandera de cuadros! El británico mete cuatro décimas a Charles Leclerc y medio segundo a Oscar Piastri. Fernando Alonso acaba octavo y Carlos Sainz 15º.
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Fernando Alonso se ha colocado séptimo, justo por detrás de Alex Albon. Por su parte, Carlos Sainz solo ha podido ser 13º, mientras que Max Verstappen ha optado por abortar su intento.
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¡Charles Leclerc puede con los McLaren! El monegasco se coloca primero por apenas seis centésimas respecto a Lando Norris y menos de una décima respecto a Lewis Hamilton. Tres coches en apenas 0.92.
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¡Se reanuda la sesión! Casi todos los pilotos vuelven a salir a pista para hacer las simulaciones de clasificación, ya que en este fin de semana hay dos.
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La sesión se va a poner en marcha a las 12:22 hora local, es decir, en apenas un minuto. Ya están muchos pilotos con el neumático blando en el fast lane del pit-lane.
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¡BANDERA ROJA! ¡JACK DOOHAN SE QUEDA PARADO POR UN PROBLEMA MECÁNICO Y NO TIENE DIRECCIÓN ASISTIDA!
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Queda solo un cuarto de hora de estos primeros (y únicos) entrenamientos libres y de momento los compuestos blandos no han hecho acto de presencia.
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Déjà vu para Lewis Hamilton, que se va a la puzolana de la entrada del pit-lane. Afortunadamente para él, la grava que había en el año 2007 ha desaparecido y ahora es una escapatoria de asfalto.
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Kimi Antonelli, que viene de un magnífico resultado en Albert Park, se queja de que el neumático delantero izquierdo está en bastante mal estado, y desde el muro de Mercedes le dicen que le está pasando a todo el mundo.
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¡Salida de pista de Charles Leclerc en la curva 1! El monegasco se va a la grava al final de recta tras hacer un trompo, aunque ya ha reemprendido la marcha.
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Oscar Piastri se coloca tercero con un 1:32.860, cuatro décimas más lento que el de Mercedes y a poco más de una décima de Charles Leclerc.
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Charles Leclerc mejora su propio crono y se ‘acerca’ a tres décimas del crono de George Russell, que ya es 1.3 segundos más rápido que el tiempo de la pole de Max Verstappen en 2024.
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Le dicen a Fernando Alonso que el trallazo que le ha dado el Aston Martin ha sido “por el viento de cola”, pero el asturiano, tirando de ironía, dice que “es así para todo el mundo” y que “el viento no los está siguiendo a ellos”. No parece muy contento el asturiano con el AMR25.
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Se cumple el ecuador de la sesión con George Russell al frente de la clasificación. Carlos Sainz es el piloto que más ha rodado hasta ahora, con 15 giros completados.
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Vuelven a salir los pilotos a pista, incluidos Fernando Alonso y Carlos Sainz, aunque todos lo han hecho con el neumático medio.
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Se acerca el ecuador de la sesión y casi todos los pilotos están dentro de los garajes, preparándose para hacer las simulaciones de clasificación y las tandas largas.
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Los dos Ferrari están en el ‘Top-3’: Charles Leclerc es segundo y Lewis Hamilton tercero, aunque el monegasco está a medio segundo de George Russell y el británico a 0.7 de su excompañero de equipo en Mercedes.
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Primer tercio de sesión completado y de momento solo han salido a la palestra los neumáticos medios (C3). Eso sí, no se tardará en ver los compuestos blandos (C4).
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Llega una pequeña tregua al Circuito Internacional de Shanghái. Se quedan solo en pista los Williams, George Russell, Liam Lawson y Yuki Tsunoda.
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Ahora son los Mercedes los que marcan los mejores tiempos, con George Russell en primera posición con dos décimas sobre Kimi Antonelli. Por su parte, Fernando Alonso se pone séptimo.
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Los problemas continúan para un Liam Lawson que tuvo un fin de semana terrorífico en Australia: el neozelandés es penúltimo, a más de tres segundos de Max Verstappen, y está continuamente peleándose con el Red Bull.
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Los dos McLaren ya están al frente: Oscar Piastri marca un 1:33.336, apenas dos centésimas más rápido que su compañero de equipo Lando Norris.
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El tiempo del madrileño ya ha sido pulverizado y le han superado hasta siete pilotos, entre ellos Fernando Alonso, que se coloca séptimo.
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Carlos Sainz se pone primero con un 1:34.317. Como es lógico, los tiempos son todavía muy lentos y no son para nada significativos.
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Pequeña excursión de Alex Albon al final de la recta principal, justo antes de encarar esa ‘curva caracol’, que es de las más difíciles de todo el calendario.
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Fernando Alonso también arranca esta única sesión de entrenamientos libres. Todos los pilotos de la parrilla (con la excepción de Lance Stroll, que sigue en el garaje) montan los neumáticos medios.
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¡Arrancan los Libres!
¡Se abre el pit-lane! ¡Comienzan los entrenamientos libres del GP de China y ya salen casi todos los pilotos a pista, incluido Carlos Sainz!
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Quedan apenas unos minutos para que arranque la única sesión de libres de este GP de China. Al disponer solo de 60 minutos para probar cosas, es previsible que haya mucha acción durante todos los entrenamientos.
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Por su parte, y a diferencia de lo visto hace apenas cinco días en Melbourne, el riesgo de lluvia para este fin de semana es completamente nulo.
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La temperatura ambiente a las afueras de la megalópolis china es de unos 22ºC mientras que el trazado, que ha sido totalmente reasfaltado, casi alcanza los 33ºC.
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Así han llegado algunos de los pilotos al paddock para afrontar esta apasionante jornada de viernes en Shanghái.
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Los que no tuvieron un buen inicio de temporada fueron los pilotos de Ferrari, sobre todo un Lewis Hamilton que no logró un gran resultado en su debut con la Scuderia.
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Para los más despistados, la Fórmula 1 deja un recordatorio de cómo funcionan los fines de semana al sprint.
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Además, este fin de semana marca el inicio de la nueva normativa de la FIA respecto al ‘mini-DRS’ que estaba prevista para España pero que se ha adelantado al segundo fin de semana del año.
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Por su parte, el equipo Williams confía en afianzar ese paso adelante respecto a 2024 después de lo visto en Australia. Carlos Sainz llega decidido a olvidarse del accidente de Australia y sumar sus primeros puntos con los de Grove.
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Quien también llega con esperanzas a China es Fernando Alonso, que confía en un mejor rendimiento del Aston Martin y que afirma ser más veloz que hace dos décadas.
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Lando Norris reconoce que el MCL39 es muy rápido, y el líder del Mundial espera aumentar más su ventaja en el Circuito Internacional de Shanghái.
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Los pilotos y los equipos tan solo tienen una hora para probar los reglajes de cara a un fin de semana que pinta a un nuevo recital del equipo McLaren, el cual dominó en Albert Park.
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Apenas cinco días después del fin de semana inaugural de la temporada 2025 llega la segunda cita del calendario, y además lo hace siendo formato sprint.
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Buenas noches. Bienvenidos y bienvenidas a la narración en vivo de los entrenamientos libres del GP de China de Fórmula 1, que se celebran hoy, viernes 21 de marzo, en el circuito de Shanghái.
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