El 16 de marzo será la primer carrera del año, y se disputará en el Circuito Grand Prix Melbourne, Australia.
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El efecto Franco Colapinto: Alpine puede renacer en Argentina con nuevos modelos en las calles
Comienza el Gran Circo: el posible futuro de Colapinto corriendo en Alpine.
La temporada 2025 de la Fórmula 1 no comenzó y ya está dando de qué hablar entre los aficionados y los hinchas del deporte, que no pueden esperar a ver como se desempeñan todas las modificaciones y cambios que hicieron entre equipos. Esto no solo incluye a los pilotos y sus fichajes, sino también a los monoplazas y las estrategias que se vienen.
Franco Colapinto, el corredor argentino que se había quedado con gusto a poco tras finalizar el 2024 sin un lugar asegurado para seguir compitiendo en la máxima categoría, anunció la mejor noticia. Williams Racing y Alpine llegaron a un acuerdo y será piloto de reserva para la escudería francesa, pero para correr debe esperar malos resultados de un colega.
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Jack Doohan, el rookie con el asiento deseado
Al equipo con Pierre Gasly se sumará Jack Doohan, un rookie que viene de tener un buen rendimiento en la Fórmula 2, y quien ya hizo su debut en la categoría reina. En la última carrera del 2024, en Abu Dabi, Alpine lo puso en lugar de Esteban Ocon para tener un primer vistazo de sus capacidades.
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Doohan, categoría 2003, es hijo de Michael, uno de los mejores pilotos de motociclismo que ganó cinco campeonatos del mundo consecutivos del MotoGP en 500cc entre 1994 y 1998. El joven australiano comenzó en el automovilismo competitivo como integrante de la Academia de Red Bull, pero en 2022 pasó a Alpine donde ocupó el lugar de reserva.
Por contrato el piloto de 21 años se subirá a su monoplaza en las primeras seis carreras, pero si su rendimiento no es el mejor, no sería extraño que el equipo decida retirarlo y darle su lugar al argentino que ya está probado en la categoría.
Qué debe esperar Franco Colapinto para correr en 2025
Es muy difícil que un piloto con poca experiencia pueda mostrar un gran rendimiento en las primeras carreras que se sube al monoplaza, pero Alpine espera que Doohan pueda correr a la par de Pierre Gasly. Además, con la abrupta decisión que tomaron con Ocon a fin de 2024, no sorprendería que decidan reemplazar al australiano apenas cumpla las seis carreras.
Aunque no suene de la mejor manera, lo que Franco y sus hinchas deben esperar, es que Jack no demuestre un buen nivel, para que los franceses decidan moverlo otra vez a reserva y pongan a Colapinto en el segundo asiento. Una vez probado en el Gran Circo, se sabe que el argentino quiere mejorar su rendimiento y mostrarle al mundo que se merece correr en la Fórmula 1.
