Pirelli ha anunciado qué compuestos de neumáticos podrán elegir los equipos de Fórmula 1 durante el fin de semana del Gran Premio de España. El proveedor de neumáticos ha elegido los tres compuestos más duros.
Pirelli califica el Circuit de Barcelona-Catalunya como “uno de los circuitos más exigentes técnicamente para los coches y para los neumáticos”. Por tanto, no es de extrañar que Pirelli haya vuelto a elegir los tres compuestos más duros: C1, C2 y C3, los mismos que se eligieron para la carrera inaugural en Bahréin.
La carrera de este año se celebra tres semanas más tarde que la de 2023, lo que significa que podría hacer más calor que en la edición anterior. Esto podría hacer menos atractivo el neumático C3, mientras que el año pasado fue competitivo durante la carrera. Sin embargo, actualmente no parece que haga mucho calor durante el GP de España.
En cuanto a la estrategia, un dos tiempos debería ser la opción más rápida según Pirelli, con la posibilidad de considerar todos los compuestos. “ Si la degradación es mayor, entonces incluso una carrera a tres paradas podría ser factible, sobre todo porque la carrera del año pasado demostró que adelantar es más fácil que en el pasado”, explicó el proveedor de neumáticos.
“Otra consideración a tener en cuenta en el Circuit de Barcelona-Catalunya es la importancia de la clasificación. En nada menos que 24 carreras disputadas aquí, el que ha conseguido la pole ha sido el primero en pasar por la bandera a cuadros, y a la importancia de esta estadística hay que añadir que, en otras cuatro ocasiones, el piloto que fue más rápido en la clasificación se retiró de la carrera.”
Fuente: Pirelli
