La Defensoría de los Habitantes también “conoció sobre la falta de control y seguridad en relación con el transporte de personas migrantes provenientes de los flujos migratorios mixtos”.
La Mesa Territorial de Migración y Movilidad Humana-Zona Norte reconoció la necesidad de supervisar y controlar a las empresas autobuseras que están transportando migrantes en tránsito desde la frontera sur hasta la frontera norte, según refirió la Defensoría de los Habitantes, después de una inspección realizada a la Zona Norte.
De acuerdo con un comunicado, dicha instancia expresó la “necesidad de dar seguimiento a las empresas de transporte que están siendo utilizadas por las personas migrantes desde el sur hacia el norte del país, donde están obteniendo ganancias considerables por el monto que cobran para dicho traslado”.
Asimimo, durante la gira la Defensoría también “conoció sobre la falta de control y seguridad en relación con el transporte de personas migrantes provenientes de los flujos migratorios mixtos”.
La Mesa Territorial de Migración y Movilidad Humana (MTMMH) surgió en el 2022 y funciona como mecanismo de coordinación entre los cantones de Guatuso, La Cruz, Upala y Los Chiles para la atención de la población migrante, refugiada, solicitante de refugio y apátrida.
Dicha Mesa fue creada en conjunto entre instituciones, organismos internacionales y organizaciones y está integrada por el Ministerio de Salud, la Policía Profesional de Migración, la Fuerza Pública, el Patronato Nacional de la Infancia (PANI), las Municipalidades de Los Chiles y de Upala, la Cruz Roja, la fundación HIAS, Cenderos, el Servicio Jesuita para Migrantes, la Organización Internacional para las Migraciones (OIM), la Agencia de la ONU para los Refugiados (Acnur), Unicef, Bomberos de Costa Rica, el Organismo de Investigación Judicial (OIJ) y la Policía de Tránsito.
Empresas autobuseras
Desde el 9 de octubre de 2023, funciona el nuevo protocolo de abordaje de los migrantes en tránsito desde la frontera sur, para que buses que vienen desde la zona de El Darién, en Panamá, lleguen directamente al Centro de Atención Temporal de Migrantes (CATEM) Sur y trasladen entre 2.000 y 3.000 migrantes por día hasta Peñas Blancas, en la frontera norte con Nicaragua.
En setiembre de 2023, este medio publicó que en cinco días la junta directiva del Consejo de Transporte Público (CTP) decidió autorizar un servicio especial para que las empresas Transportes Costarricenses Panameños Ltda. (Tracopa) y Transportes San José Venecia de San Carlos S.A. asumieran el servicio especial de movilizar a personas migrantes de frontera a frontera. Ni en actas de esa junta directiva ni en los oficios al respecto citados en ellas se encuentra argumento o justificación para escoger a esas empresas, según se publicó.
Asimismo, como reportó UNIVERSIDAD en marzo de este año, pese a que la tarifa establecida para viajar en los buses de Tracopa es de $30 por persona, migrantes entrevistados aseguraron que les cobran $60 por cada uno y de ahí la dificultad que muchos encuentran para viajar de inmediato, porque deben juntar el dinero, sobre todo cuando van en familia.
