La carrera del Gran Premio de Estados Unidos 2024 de Fórmula 1 tuvo mucha acción, además de porque fue un fin de semana al sprint, por la polémica que se vio en la pista por el incidente entre Max Verstappen y Lando Norris, que se saldó con una sanción para el británico que le costó el podio, y por el doblete que los de Maranello cosecharon con Charles Leclerc y Carlos Sainz.
Sin embargo, esas no fueron las únicas cosas que ocurrieron en el Circuito de las Américas durante el fin de semana, y en Motorsport.com hicimos una lista con las siete cosas que aprendimos de la cita estadounidense, en un momento de la temporada en el que está todo por decidir a falta de muy poco para su conclusión.
1. Ferrari gana con doblete y sueña con el título de constructores en F1 2024
El equipo Ferrari consiguió firmar un doblete después de demostrar su buen ritmo en la carrera al sprint del sábado en el Gran Premio de Estados Unidos 2024 de Fórmula 1. La clasificación no fue demasiado buena, porque tan solo lograron la tercera y cuarta posición, con Carlos Sainz y Charles Leclerc respectivamente, pero el domingo fue una historia muy diferente desde la primera curva.
La batalla por el liderato se saldó con el monegasco por delante de Max Verstappen, a quien el español pudo superar en las paradas en boxes y, desde ahí, ambos gestionaron a la perfección su ventaja con la degradación de los neumáticos, uno de sus grandes males en el pasado curso. Con ese resultado, se acercan en el mundial de constructores, y con cinco grandes premios pendientes, cualquier cosa podría pasar en el bando de Fred Vasseur.
2. La polémica sigue con Max Verstappen y Lando Norris
Una de las grandes polémicas llegó en el Gran Premio de Austria 2024 de Fórmula 1, cuando Max Verstappen y Lando Norris colisionaron en la lucha por la victoria, y en el pasado fin de semana, la historia se repitió, aunque en una batalla por el podio. El neerlandés trató de defenderse del británico, aunque en un giro dramático de los acontecimientos, fue el vigente campeón del mundo quien pasó al ataque, lo que fue crucial en la decisión de los comisarios.
La FIA decidió imponer una sanción de cinco segundos al inglés, que no devolvió la posición por adelantar por fuera de la pista, y eso provocó que perdiera su podio, con lo que cedió más terreno en el mundial de pilotos, que ahora está en 57 puntos. Sin embargo, lo más preocupante de todo es que nadie en el paddock tiene claros los criterios, y no es seguro que se vuelvan a repetir acciones similares en el futuro viendo los precedentes.
3. Las mejoras de Aston Martin F1 parecen un paso atrás
El equipo Aston Martin esperaba dar un paso adelante en el Gran Premio de Estados Unidos 2024 de Fórmula 1 con su último paquete de mejoras, pero no consiguieron un resultado demasiado bueno. Desde la clasificación del viernes se pudo ver que el ritmo no era el mejor, algo que se confirmó en la carrera al sprint del sábado, pero Fernando Alonso tapó algunas de las carencias con una octava posición en la sesión clasificatoria para la parrilla del domingo.
No obstante, el asturiano fue cayendo en la tabla con el paso de las vueltas, y aunque se tomó el fin de semana con una prueba de cara al desarrollo futuro del monoplaza, se podía notar la decepción de no tener un coche a la altura, al menos, de los puntos, muy lejos de lo que se vio en el inicio de la pasada campaña, cuando lo común eran los podios.
4. La FIA interviene y cierra el asunto de los ‘trucos’ técnicos
Aunque parte de la polémica se vio sobre el asfalto debido al incidente entre Max Verstappen y Lando Norris, parte de las miradas se centraron en el asunto de la quilla de Red Bull. La FIA comunicó que había un equipo que estaba utilizando un sistema que modificaba la altura del pilotaje entre la clasificación y la carrera en condiciones de parc fermé, lo que estaría prohibido, pero tras demostrar que no afectaba al rendimiento, no se tomaron acciones.
Desde McLaren, conscientes de su lucha contra los austriacos, presionaron en los medios de comunicación, alegando que se trataban de trampas técnicas, pero no fue lo único a lo que se prestó atención. La flexibilidad de los alerones traseros también estuvo en el punto de mira, en una especie de guerra que, curiosamente, empezaron los británicos, y aunque tuvieron que modificarlo, se trataba de algo legal, pero el organismo rector quiso intervenir y desde ahora, todos los equipos están bajo la lupa para no cometer infracciones o explotar zonas grises del reglamento.
5. Franco Colapinto demuestra su nivel para asegurarse un asiento en F1
La locura argentina se desató en las gradas del Gran Premio de Estados Unidos 2024 de Fórmula 1, puesto que Franco Colapinto pudo volver a sumar puntos por segunda vez en su corta trayectoria en la máxima categoría del automovilismo. Todavía le quedan opciones para conseguir un asiento en la próxima temporada, algo que parece poco probable, pero que si sigue con esa proyección, podrá convencer al último equipo sin confirmar su alineación.
A pesar de su eliminación en la Q1, consiguió alargar su tanda con los neumáticos duros tras convencer a su ingeniero, y con el medio pudo cruzar la línea de meta en la décima posición, hasta el punto de casi conseguir la vuelta rápida, aunque Esteban Ocon se la quitó en el último momento, algo que le llevó a bromear con la prensa, aunque con el orgullo de demostrar sus credenciales.
6. Lewis Hamilton sospecha de la actualización de Mercedes F1
El fin de semana de Lewis Hamilton fue para olvidar, puesto que el heptacampeón acabó en la grava durante la carrera del Gran Premio de Estados Unidos 2024 de Fórmula 1, del mismo modo que ocurrió con su compañero, George Russell, en la clasificación del sábado. En esa sesión, el más experimentado de la dupla, ni tan siquiera pudo superar la Q1, y todo ello llevó a hacerle sospechar de la actualización de su equipo.
En Mercedes trataron de introducir mejoras, pero parece que el rebote del coche provocó que no pudiera conseguir resultados similares al de otros años, en donde cosechó hasta cinco victorias. Lo peor para él es que en su incidente ni siquiera estaba apretando, tal y como ocurrió en los entrenamientos libres, aunque el viernes no se topó con ninguna escapatoria de grava y pudo volver a la pista.
7. Fernando Alonso acaba enfadado con Liam Lawson
Aunque Max Verstappen y Lando Norris protagonizaron el duelo más polémico del Gran Premio de Estados Unidos 2024 de Fórmula 1, por detrás hubo otra lucha entre Fernando Alonso y Liam Lawson que provocó el enfado del español. El dos veces campeón del mundo aseguró que “jodería” al neozelandés durante la clasificación después de su incidente en la carrera al sprint, algo que hizo.
En los medios de comunicación, el joven debutante entendió el enfado del español, quien pudo estar bastante frustrado debido al escaso rendimiento de su monoplaza en el Circuito de las Américas.
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