Lando Norris critica abiertamente a Red Bull F1 por el uso de trucos ilegales en su monoplaza

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El Gran Premio de Estados Unidos llega entre polémica. Tal como adelantamos en Car and Driver, la FIA iba imponer serias revisiones a los coches tras notificar una posible modificación ilegal en uno de los coches, sin embargo, en las últimas horas se ha revelado que este equipo sería Red Bull. Durante la rueda de prensa previa al fin de semana, Lando Norris señaló a su rival por lo que considera una infracción clara de las normas.

Norris critica a Red Bull

El truco que habría estado usando el equipo de Milton Kenyes, consistía en un dispositivo integrado en el coche, que permitía modificar la altura sin necesidad de herramientas. Este cambio habría tenido lugar entre las clasificaciones y las carreras, durante el periodo de parc fermé. Esto, podría haberles otorgado una ventaja aerodinámica clave, al rodar más cerca del suelo durante las sesiones de clasificación, cuando los coches tienen menos combustible, siendo una maniobra completamente antirreglamentaria.

La controversia surge tras las discusiones entre la FIA y Red Bull, dado que este último ya ha confirmado que eliminará esta modificación, sin embargo, para Norris no es suficiente. El piloto expresó sus dudas sobre cuánto beneficio podrían haber obtenido, especialmente en una temporada donde las diferencias de tiempo han sido mínimas. “Cuando analizamos ciertas sesiones de clasificación y vemos la diferencia en ciertas carreras este año, cuando se ha dividido por centésimas de segundo en la clasificación, o incluso milésimas, entonces podríamos decir, bueno, tal vez esto ayudó en esa dirección o en esta dirección”, expresó el de McLaren.

Como ejemplo, mencionó el Gran Premio de Canadá, donde Max Verstappen y George Russell obtuvieron tiempos de pole position idénticos, con apenas una milésima de segundo de diferencia. “Una cosa es tenerlo en tu coche, y otra cosa es cuánto lo explotas y lo usas, de lo que no tenemos ni idea“, añadió.

‘La infracción de Red Bull es mucho más flagrante que el polémico alerón de McLaren’

El piloto británico no quiso ir más allá y sugirió que, aunque este dispositivo pudo haber influido, no cree que sea el factor decisivo: “No van a ganar varias carreras o poles solo por algo así“. Sin embargo, subrayó que en un campeonato tan apretado, una mínima ‘ayuda’ podría haber sido crucial en algunos momentos.

Norris comparó esto con la situación de los de Woking con su alerón trasero, que más tarde eliminó luego de que sus rivales manifestaran preocupación por la excesiva flexión que mantenía. “Creo que es bueno que la FIA esté haciendo algo así“, aseguró.

Para concluir, Norris elogió la acción de la FIA de revisar los coches, afirmando que es importante establecer normas claras en lo que se permite. “Hay una diferencia entre cosas en blanco y negro como esta, y hay una diferencia entre ser Fórmula 1 y traspasar los límites y crear cosas nuevas e innovar dentro del espacio que se permite innovar. Creo que en McLaren hemos hecho un gran trabajo en este aspecto, pero no vamos a ir más allá”, zanjó.