La Fórmula 1 anunció este martes que realizará en el O2 Arena de Londres un evento pionero de lanzamiento de temporada que contará con la presencia de todos los equipos, sus pilotos y jefes de equipo, además de los mejores espectáculos.
Por primera vez en la historia de la F. 1, toda la parrilla, o sea, las 10 escuderías (Alpine, Aston Martin, Ferrari, Haas, Sauber, McLaren, Mercedes, Racing Bulls, Red Bull y Williams) y sus 20 pilotos y respectivos jefes de equipo se reunirán, el 18 de febrero en el recinto de la capital inglesa, con aficionados para dar la bienvenida a la nueva temporada. Revelarán sus diseños para 2025 y marcarán el comienzo del año 75 de la competición.
El presidente y CEO de la Fórmula 1, Stefano Domenicali, se mostró contento porque “por primera vez” se reunirán en una presentación las “20 superestrellas” de la categoría, así como “algunos invitados muy especiales” para dar el “punto de partida oficial” a la nueva temporada y conmemorar las bodas de brillante del Mundial. Por su parte, el presidente de la Federación Internacional del Automóvil (FIA), Mohammed Ben Sulayem, dijo que su organismo está “encantado de unirse” al lanzamiento de la temporada de Fórmula 1. “La ocasión servirá también como preludio apropiado a la celebración del 75º aniversario del deporte a lo largo de la temporada 2025″, indicó.
La organización venderá a partir de este viernes entradas para asistir a la gran presentación del Mundial del año próximo.
La incertidumbre crece en torno al futuro de Franco Colapinto en la Fórmula 1. Sus posibilidades de tener una butaca en 2025 se redujeron considerablemente tras la confirmación del brasileño Gabriel Bortoleto por parte de Sauber. Sin embargo, Red Bull sigue apareciendo en el horizonte como una opción para el argentino de 21 años que irrumpió en Williams y causó sensación en la categoría. La situación despertó una infinidad de especulaciones de los especialistas.
En los últimos días hasta se comentó que Colapinto tendría una oportunidad en el segundo equipo de Red Bull, Racing Bulls, en lugar de Liam Lawson, ya que el neozelandés se quedaría con el asiento de Sergio Pérez. Pero también circulaba la versión de que Colapinto fuera al lugar del mexicano, si es que la escudería de Milton Keynes decide rescindir el contrato con Checo.
Varios especialistas se animaron a analizar este supuesto movimiento, entre ellos, el expiloto indio Karun Chandhok, en su podcast de Sky Sports F1. “Está claro que es muy rápido y tiene mucho talento. Creo que todos podemos reconocer, incluido Williams, que es un poco una sorpresa, porque no esperábamos que fuera tan bueno, basándonos en sus resultados en las categorías inferiores”, opinó el asiático. Que agregó: “Quizá se sienta más cómodo en un coche de Fórmula 1, más adaptado a su estilo de conducción, pero aun así creo que sería un error ponerlo en Red Bull. Sigo pensando que es demasiado pronto. Si se tratara de Racing Bulls, sería una buena y sensata elección, y un paso adelante para su carrera, pero si va a Red Bull con Max [Verstappen], podría arruinarlo. Creo que sería demasiado pronto para él”.
En tanto, el equipo Alpine anunció que utilizará motores y cajas de cambio de Mercedes a partir de 2026 después de que la empresa matriz Renault decidiera abandonar su programa de motores de F. 1.
Con la reglamentación de motores que entrará en vigor al final de la próxima temporada, Alpine anunció este martes que Mercedes será su proveedor de unidades de potencia “mientras dure la nueva era regulatoria, desde 2026 hasta al menos 2030″. “El equipo sigue enfocado en rendir de la manera más fuerte posible en las temporadas 2024 y 2025″, añadió.
El anuncio llega nueve días después de que Alpine lograra un sorprendente doble podio en el Gran Premio de San Pablo con Esteban Ocon en el segundo lugar y Pierre Gasly en el tercero, detrás del ganador, Verstappen. Fue un muy buen resultado bastante aislado en una temporada por demás desalentadora para Alpine, que no había logrado que ninguno de sus coches terminara más alto que en un noveno lugar.
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