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La carrera de China ha dejado algunos titulares que destacan por encima del resto, como es el caso de la victoria de Oscar Piastri y el 1-2 de McLaren, el buen rendimiento de George Russell logrando su segundo podio de la temporada, o la capacidad de Max Verstappen para seguir en la 2ª posición del mundial de pilotos a pesar de sus dificultades con el RB21.
La FIA descalifica a Leclerc y Hamilton
Esto es lo que ha ocurrido durante el trascurso de la carrera, pero como es habitual, una ve terminada toca esperar a que no haya habido ningún problema con el monoplaza. Pues bien, esta vez le ha tocado a Charles Leclerc y Lewis Hamilton, pero cada uno con problemas diferentes. En el caso del monegasco, el piloto no llegaba el peso mínimo establecido de 800 kilos, ya que su SF-25 se quedaba en 799 kilos.
Este es un problema que también ha sufrido Pierre Gasly, quien también se ha visto afectado por no llegar al peso mínimo, y por lo tanto, ha terminado descalificado. Por otro lado, está el caso de Lewis Hamilton, que se relaciona directamente con las medidas de la tabla del coche. En este caso la tabla tenía un grosor de 8,6 mm (izquierdo), 8,6 mm (eje central del coche) y 8,5 mm (derecho), lo que está por debajo del grosor mínimo de 9 mm especificado en el Artículo 3.5.9 del Reglamento Técnico, tal y como ha explicado la FIA.
“El Delegado Técnico de la FIA pesó el Coche 16 dentro y fuera de la báscula, y ambas básculas arrojaron el mismo resultado de 799 kg tras el habitual vaciado de combustible y la sustitución del alerón delantero roto. La calibración de ambas básculas fue confirmada y presenciada por el competidor”, decía el comunicado de la FIA sobre la descalificación de Charles Leclerc.
“Los Comisarios determinan que se ha infringido el Artículo 4.1 del Reglamento Técnico de Fórmula 1 de la FIA y, por lo tanto, se debe aplicar la sanción estándar de descalificación por dicha infracción”, prosiguió.
“Los Comisarios escucharon al representante del equipo del coche 44 (Lewis Hamilton). Se midió el conjunto de la tabla del coche 44 y se determinó que tenía un grosor de 8,6 mm, 8,6 mm y 8,5 mm. Durante la audiencia, el representante del equipo confirmó que la medición es correcta y que todos los procedimientos requeridos se realizaron correctamente”, concluyó la FIA.
Es así como la Federación Internacional de Automovilismo ha descalificado a ambos Ferrari y Pierre Gasly de la carrera de China, lo que ha hecho que Carlos Sainz y Lance Stroll hayan ascendido a la zona de puntos.
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