El compromiso de la compañía española con la nueva movilidad es absoluto. Planea duplicar la red de cargadores de sus instalaciones y sus directivos serán «embajadores eléctricos».
EAT S.A. afronta un año clave en su proceso de electrificación. La compañía, que a lo largo de los últimos años está liderando el proyecto Future: Fast Forward, con una de las mayores inversiones industriales de la historia de España junto al Grupo Volkswagen y a los socios del proyecto, seguirá impulsando la movilidad sostenible en 2025 con el objetivo de convertir al país en un hub del vehículo eléctrico en Europa.
Como parte de esta transformación, la compañía basa su estrategia de electrificación en 3 pilares básicos: la transformación cultural de la plantilla, la preparación de las instalaciones de la planta de Martorell para la producción de la familia de coches eléctricos urbanos del Grupo Volkswagen y el despliegue de la completa gama de productos de CUPRA.
La firma automovilística Seat prevé duplicar el número de cargadores de vehículos eléctricos en sus instalaciones en Martorell (Barcelona) durante el primer trimestre, y superar los 250. Así, Seat contará con «casi cinco veces más» puntos de carga por vehículo eléctrico que la media de la red nacional, y ha enmarcado esta ampliación en su voluntad de convertir España en un hub del vehículo eléctrico en Europa.
La marca española del Grupo Volkswagen ha explicado que «está fomentando» el uso de este tipo de coches entre los trabajadores: los más de 450 integrantes de la dirección se desplazan en vehículos electrificados, y estudia cómo facilitar el uso de estos coches entre el resto de la plantilla.
Gracias a esta iniciativa, se prevé un ahorro de más de 8.600 toneladas de CO2 al año, el equivalente al consumo energético anual de 1.100 hogares. «Lideramos desde el ejemplo«, ha defendido el CEO de Seat y Cupra, Wayne Griffiths, que ha vuelto a reclamar el apoyo de la administración para acelerar la electrificación del transporte en España.
La compañía ha destacado que la energía empleada para estos puntos de carga es de origen renovable, y ha recordado que «ofrece un amplio porfolio» de vehículos electrificados
La planta sigue avanzando hacia una producción inteligente y conectada, con procesos más ágiles y optimizados. La instalación de una nueva prensa más potente y eficiente, la entrada en funcionamiento del primer horno de secado de pinturas 100% eléctrico del Grupo Volkswagen, la implementación del la e-House para asegurar el lanzamiento de la electrónica del vehículo eléctrico urbano, o los avances de las obras de la planta de ensamblaje de baterías son algunos de los hitos de los últimos meses.
