Kevin Magnussen está a caballo entre BMW y F1

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Tener dos trabajos se ha convertido en una tendencia en la actualidad y el danés ha querido sumarse. Tras finalizar su contrato como piloto titular con Haas al término de la temporada 2024. Magnussen ha firmado un acuerdo con BMW para competir en el LMDh, donde podrá conducir el modelo M Hybrid V8. Sin embargo, el piloto no ha dicho su última palabra en la Fórmula 1, ya que mantendrá una vinculación con Haas de manera paralela.

Nuevo año, nuevos retos

La transición del danés hacia las carreras de resistencia ha abierto una gran puerta en su carrera deportiva. El piloto expresó sus ganas de disputar competiciones históricas como las ’24 horas de Le Mans’. Tras una década encima del monoplaza en la máxima competición, el fabricante alemán estará muy pendiente de su desempeño en las primeras competiciones para evaluar sus habilidades tras un cambio significativo de disciplina.

Magnussen ha querido seguir ligado a la Fórmula 1, aunque ya no sea con el mismo rol. Avao Komatsu, jefe del equipo de Haas, ha destacado sus conocimientos y experiencia para explicar la posición del equipo respecto a su nueva situación. El danés no veía con buenos ojos ser el piloto secundario, pero podría llegar a aparecer como piloto reserva y correr algunos Grandes Premios.

Combinar de forma correcta dos roles tan importantes y significativos será el gran reto de Magnussen durante la temporada. El calendario del Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) y del Campeonato IMSA SportsCar incluyen pruebas y carreras en diversas partes del mundo, por lo que el piloto deberá contar con una buena planificación para evitar conflictos con sus obligaciones en Haas. No obstante, ambos fabricantes han dado el ‘okey’ para facilitar esta dualidad de funciones después de estudiar el trabajo que desempeñará en cada uno.

El reloj no perdona

Esta gran revolución permitirá aprovechar la experiencia del danés en el monoplaza, ya que podrá encontrar los defectos de este además de servir como mentor para los pilotos titulares. Por otra parte, su movimiento a BMW podría permitirle estar más cerca de conseguir puestos altos y alcanzar títulos, pero también conseguir reconocimiento, ya que la disciplina ha crecido aún más en estos últimos años. Kevin Magnussen afronta un 2025 lleno de retos y oportunidades, con la difícil tarea de saber compaginar bien todo el trabajo que tiene por delante.