Johnny Herbert reaparece con unas polémicas declaraciones para un miembro de la F1

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De entre los muchos caminos que pueden seguir los pilotos de Fórmula 1, una vez abandonan la competición, hay uno que parece especialmente seductor; el de los micrófonos. No todos tienen el carisma suficiente ni el interés en adaptarse a un sistema que solo entiende de blancos y negros, pero hay otros que parecen disfrutar más que con un volante entre las manos.

De piloto a periodista y comisario

Pilotos que se han hecho conocidos por saber siempre exactamente qué decir para dejar titulares y aparecer en prensa. Los nombres son de sobra conocidos; Jacques Villeneuve, Gerhard Berger o el protagonista de hoy; Johnny Herbert.

En la década que Herbert estuvo saltando de equipo en equipo en Fórmula 1, logró tres triunfos, sin llegar a despuntar como el próximo gran talento británico, quedando sin asiento tras una nefasta temporada en Jaguar en el año 2.000. Tras esto, estuvo deambulando por resistencia hasta que una década después, la televisión británica le dio la oportunidad de coger un micrófono como periodista, momento en el que vio la luz.

Herbert nunca ha ocultado ese nacionalismo por el cual un piloto británico siempre es mejor que el piloto con el que se compare, lo cual es esperable cuando retransmites para cierto público, como tampoco ha evitado las opiniones incisivas y polémicas. Conocido es para la afición española el episodio en el que insinuó que Fernando Alonso debería haberse retirado en un ya lejano año 2016.

Y hasta aquí, todo correcto. No hay nada de malo en que una persona, ya sea periodista o ex piloto, tenga sus filias y sus fobias y las exprese. Caso diferente es cuando éste mismo protagonista que ha pasado años expresándose sobre pilotos, pasa a ocupar el famoso puesto de ‘piloto-comisario’ en el plantel de comisarios de la FIA en Fórmula 1, siendo parte decisiva en las sanciones que se le aplican a los pilotos de los que ha estado años opinando.

Y por encima de todo, hasta llegar a ser inaceptable, es que ejerciendo ese papel de ‘piloto-comisario’, siga sonriendo cada vez que le ponen un micrófono delante preparado para soltar frases dignas de titulares que hagan aparecer su nombre en la prensa.

Como no podía ser de otra manera, ha opinado del piloto británico más laureado de todos los tiempos, Lewis Hamilton, hablando del escenario idílico que sería para él, para Reino Unido y para la Fórmula 1, que el británico lograra su octavo título con Ferrari, con quién compite a partir de este 2025.

Ahora hay 19 pilotos en la parrilla que saben que una de las personas que va a juzgar sus acciones considera un escenario idílico la victoria de Hamilton con Ferrari al tiempo que te aseguran que todos los comisarios son neutrales. Porque sí, la FIA ha corrido rauda y veloz a redactar una polémica norma que amordace a los pilotos, pero nadie pensó en sí los comisarios debían actuar de forma diferente.

Y es que esto no es nuevo, pues la actitud de Herbert ya fue cuestionada en 2024, cuando no tenía reparos en opinar sobre la deportividad o no de Max Verstappen en sus enfrentamientos con Lando Norris, al tiempo que juzgaba sus acciones en pista. Algo que se saldó con un “¿Por qué no iba a poder opinar?”. Todo privilegios, cero obligaciones, deben pensar algunos.

Experto en predicciones

Y como no podía ser de otra manera, también ha tenido palabras para el piloto al que quiso retirar en 2016, pero que sigue compitiendo, afirmando que Aston Martin será el equipo decepción de 2025. Porque solo hay una cosa que supere el opinar de un hecho, que es realizar predicciones. ¿Por qué iba a dudar nadie de su neutralidad? Si algo está demostrado, es que al ser humano le es indiferente tener razón cuando lanza predicciones y jamás harían nada para que sus palabras se cumplieran. Seguro que en Aston Martin duermen muy tranquilos. Tanto o más como los rivales de Hamilton cuando sean juzgados por este ‘opinólogo-comisario’.