Nico Hulkenberg ha revelado cómo los comisarios de la curva 1 de Interlagos estaban “de fiesta” después de empujar y ayudarle ilegalmente a reincorporarse a la carrera tras una salida de pista.
El piloto alemán hizo un trompo en una pista anegada de agua y, aunque no llegó a impactar contra las barreras, se quedó atascado en una de las escapatorias, con las ruedas traseras en el aire.
Eso provocó el uso del coche de seguridad virtual, que muchos aprovecharon para entrar en boxes, pero en lugar de que Hulkenberg abandonara directamente, fue empujado por los comisarios y continuó.
Pero recibir asistencia externa durante una carrera va contra el reglamento de la Fórmula 1 y supuso la descalificación de Hulkenberg, el primer piloto al que se le mostró la bandera negra desde el GP de Canadá en 2007.
Hulkenberg resumió su carrera de la siguiente manera: “Creo que iba bien; estuve en un tren con Pierre [Gasly] y Fernando [Alonso] durante mucho tiempo, antes de entrar en boxes. Así que creo que íbamos bien, no era terrible, pero tampoco increíble”.
“Justo después de la parada en boxes, nuestra carrera de alguna manera… obviamente terminó bastante rápido y todo se fue al traste a partir de ahí”.
Nico Hulkenberg, Haas VF-24
Foto de: Lubomir Asenov / Motorsport Images
Sobre el incidente que acabó con su descalificación, Hulkenberg explicó: “Ellos [los comisarios] salieron, me empujaron y estaban muy contentos consigo mismos. Estaban de fiesta, me empujaban y decían ‘venga, vamos, que esta carrera no ha terminado'”.
“En ese momento, como piloto, realmente no piensas, no te importa para ser sincero también. Simplemente continúas en carrera y te enfrentas a las consecuencias más tarde”, explicó.
La carrera se vio alterada aún más por una bandera roja apenas unas vueltas después de que Hulkenberg hubiera activado el VSC, ya que un diluvio de la lluvia y el accidente de Franco Colapinto con el coche de seguridad ya en la pista dejaron a dirección de carrera sin alternativa.
Hulkenberg, que fue a boxes cuando se sacó la bandera roja, momento en el que se le comunicó su descalificación, se enfrentó a lo peor del temporal y dijo: “Sin duda, era una de las condiciones más duras en las que he corrido”.
“Un agarre increíblemente bajo, un margen muy, muy estrecho, era muy difícil no cometer errores. Ha sido muy duro”, concluyó el piloto de Haas F1 Team.
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