Ferrari ha anunciado un “acuerdo plurianual” con Andretti Formula Racing para suministrar unidades de potencia al Cadillac de Fórmula 1 cuando ingrese al campeonato en 2026.
El equipo, liderado por TWG Global (que recientemente se hizo cargo de la gestión de Andretti Global) y General Motors, fue aceptado provisionalmente en la parrilla a partir de 2026 por la F1 el mes pasado, aunque aún debe darse una confirmación completa.
GM dirigirá el equipo bajo la marca Cadillac y, como parte del proyecto anterior llamado Andretti que fue rechazado como el undécimo equipo con intentos previos, anunció su intención de fabricar su propia unidad de potencia para competir.
Pero la fecha prevista para que eso se hiciera realidad era 2028, lo que significaba que se necesitaría un suministro de energía para sus dos primeros años de carreras.
Comunicado de Ferrari
“Ferrari NV anuncia hoy un acuerdo plurianual a partir de 2026 con Andretti Formula Racing LLC, con respecto al suministro de unidad de potencia y caja de cambios al equipo de carreras liderado por TWG Global y General Motors, sujeto a que Andretti Formula Racing LLC reciba confirmación por escrito de la FIA – F1 de que su entrada al Campeonato de Fórmula Uno de la FIA 2026 ha sido aceptada y aprobada”.
La semana pasada, GM y TWG Global anunciaron que el ex jefe de Virgin/Marussia/Manor, Graeme Lowdon, será el director del equipo para el proyecto, con el fin de ayudar a guiar a la empresa emergente durante su desarrollo inicial.
La decisión de convertirse en proveedor de Cadillac hará que Ferrari vuelva a contar con dos equipos clientes a partir de 2026, y Haas seguirá manteniendo una estrecha relación con ellos. Sauber, que actualmente utiliza motores de Ferrari, utilizará motores de Audi cuando se convierta en el equipo oficial de la marca alemana.
El director del equipo Ferrari, Fred Vasseur, añadió: “Es fantástico ver el compromiso de otro equipo estadounidense, respaldado por una de las marcas más respetadas en la industria automotriz, en un momento en que la Fórmula 1 está aumentando en popularidad en los Estados Unidos.
“Estamos encantados de poder suministrar al equipo nuestro motor y nuestra caja de cambios como base de esta colaboración técnica. Esto significa que seguiremos teniendo dos “equipos cliente” en el campeonato, con todos los beneficios que ello conlleva en términos de desarrollo técnico dentro de Ferrari”.
