Ferrari completó el primer día de pruebas en Barcelona con el SF-23 pilotado por Charles Leclerc por la mañana y por Lewis Hamilton por la tarde.
El coche es el mismo que se utilizó en Fiorano el día del debut del siete veces campeón del mundo con Ferrari la semana pasada, pero las condiciones meteorológicas eran decididamente más favorables, de modo que el TPC (Pruebas de Coches Anteriores), que permite a los pilotos realizar cada uno un entrenamiento de pretemporada de mil kilómetros, mereció la pena.
Charles Leclerc, con el Ferrari SF-23 en los tests de Barcelona
Foto de: Ferrari
Los dos pilotos continuarán su trabajo mañana cruzando los papeles, ya que Hamilton conducirá por la mañana y Leclerc lo hará por la tarde, antes de ponerse a los mandos del coche de 2025, que se verá el 19 de febrero en otra salida en Fiorano, tras la presentación de la decoración en el evento de la víspera en Londres, donde la F1 celebrará su 75 aniversario desvelando los colores de los diez monoplazas de este año.
Galería: las fotos del martes de Hamilton y Leclerc en el test de Ferrari
La escudería del Cavallino Rampante ha conseguido cumplir con el programa que se había marcado el director técnico Loic Serra, que se ha quedado en casa cuidando del nacimiento del proyecto 677.
El miércoles habrá más protagonismo para las salidas y las paradas en boxes, mientras que el tercer día los pilotos titulares dejarán paso a Antonio Giovinazzi, el tercer piloto designado (aunque se negocia en Maranello tenerlo cubierto cuando el italiano esté ocupado con el WEC) y, según anticipa Autoracer, debería debutar en la F1 Dino Beganovic, el joven de la Ferrari Driver Academy, que puede aspirar a cubrir los 300 km para convertirse en uno de los jóvenes que disputarán la FP1 más adelante en la temporada como debutante, quizás junto a Arthur Leclerc.
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Franco Nugnes
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