Una sancin que puede salir cara. La penalizacin que releg a Max Verstappen en la qualy de Qatar, quitndole la pole, roza lo surrealista y podra convertirse en un verdadero boomerang para la FIA. Fernando Alonso, uno de los grandes defensores del espritu competitivo, sali en defensa del neerlands, cuestionando una decisin que abre la puerta a futuros conflictos.
Este tipo de penalizaciones, que parecen ms burocrticas que deportivas, sientan un peligroso precedente: en un campeonato tan ajustado como la Frmula 1, ser difcil evitar que los pilotos y equipos no intenten usar estas normas en su beneficio, erosionando la credibilidad del organismo y amenazando la esencia misma de la competicin. Tras la carrera explot todo y Max no se cort nada en criticar a George Russell y en cmo intent por activa y por pasiva que sancionaran al holands.
Max Verstappen es sorprendido por Red Bull con emotivo video tras su cuarto campeonato en F1INSTAGRAM: @REDBULLRACING
“Nunca haba visto a alguien que intentara perjudicar tanto a otro piloto”, asegur Verstappen sobre el piloto de Mercedes, llegando a decir que le ha perdido todo el respeto. Unas declaraciones que pueden parecer muy duras, pero que son fruto de la frustracin de un castigo que parece muy excesivo teniendo en cuenta que el cuatro veces campen del mundo no perjudico en nada a Russell durante la qualy, ya que ambos estaban en vuelta de calentamiento.
Fernando Alonso, astuto como siempre, ironiz sobre el tema y en cierto tono burlesco avis de que los pilotos se aprovecharan de esa norma que los comisarios implantaron, porque si justificaron que molestar a alguien que est en vuelta de preparacin es sancin, se pueden provocar sanciones muy fcilmente. “Si ese es el caso, acelerar hacia mi rival en mi vuelta de calentamiento en Abu Dhabi y pedir que sea castigado”, dijo el ovetense a la prensa.
Acelerar hacia mi rival en mi vuelta de calentamiento en Abu Dhabi y pedir que sea castigado
Fernando Alonso
De esta manera, el de Aston Martin deja claro que Verstappen no hizo nada malo, o al menos, que lo que hizo no debera ser suficiente para que haya una sancin tan dura que le hiciese perder la pole. Veremos cmo hace la FIA en decisiones futuras con situaciones parecidas estas, pero no sera la primera vez que no tienen un mismo criterio.
