Hasta aquí la jornada de viernes en Bakú. Volvemos mañana con los Libres 3 (10:30 hora peninsular) y la sesión de clasificación (14:00 hora peninsular) del GP de Azerbaiyán. ¡Muchas gracias por acompañarnos y os esperamos!
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Esta es la clasificación completa de los Libres 2 en Bakú, con Charles Leclerc al frente.
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Se va a investigar de la carrera un encontronazo entre Carlos Sainz y Checo Pérez. El madrileño ha podido impedir al de Red Bull.
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¡FINAL DE LOS SEGUNDOS ENTRENAMIENTOS LIBRES EN BAKÚ! Charles Leclerc lidera esta sesión por delante de Checo Pérez y Lewis Hamilton. Carlos Sainz es cuarto y Fernando Alonso ha terminado 12º.
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Pues problemas para George Russell a dos minutos del final. Le dicen desde el muro de Mercedes que se meta en el garaje porque han encontrado algo en el coche.
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Cinco minutos para el final de la sesión y todos los pilotos están ultimando sus programas de estos Libres 2.
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Una nueva breve bandera amarilla, esta vez causada por Valtteri Bottas. Al contrario que en los Libres 1, todos los incidentes se han saldado sin bandera roja.
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George Russell también completa su primera vuelta con el neumático blando y el británico se queda noveno, a un segundo del tiempo de Charles Leclerc.
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Breve bandera amarilla provocada por Carlos Sainz, que se ha ido a la escapatoria de la curva 7.
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Charles Leclerc se coloca primero por tan solo seis milésimas. El monegasco marca un 1:43.484 y, si todo sigue su curso, seguirá ahí hasta el final de la sesión.
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Hay algunos pilotos que siguen llevando los neumáticos blandos, incluido un Charles Leclerc que todavía no les había montado.
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Ya están casi todos los pilotos realizando las tandas largas. Solo se quedan en el garaje Lewis Hamilton, Lance Stroll, los dos Alpine y Guanyu Zhou.
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Fernando Alonso ha regresado a pista con el neumático medio. El asturiano no ha tenido una buena vuelta con el compuesto blando.
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¡De la que se ha salvado Colapinto! El piloto argentino ha impactado con la rueda trasera derecha en la curva del castillo, pero parece que el Williams ha aguantado.
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Varias banderas amarillas provocadas por los dos Ferrari: Charles Leclerc se ha ido a la escapatoria en la zona del castillo y Carlos Sainz ha hecho lo propio en la curva 3.
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Checo Pérez mete medio segundo a Carlos Sainz y el mexicano se coloca primero con un 1:43.490.
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Lance Stroll se coloca en la cuarta posición a tan solo una décima del tiempo de Carlos Sainz.
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Muy buena vuelta de Franco Colapinto, que se ha repuesto de su accidente en Libres 1. El argentino es décimo, a solo doce milésimas del tiempo de Alex Albon.
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Ecuador de la sesión y Oscar Piastri se coloca segundo a tan solo 0.033 de Carlos Sainz, mientras que Fernando Alonso es octavo tras marcar un 1:44.683.
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Dice Pierre Gasly que ha tenido un problema con la batería de su Alpine. El francés es 16º, a más de dos segundos de los mejores cronos.
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Ahora Lewis Hamilton se intercala entre los Red Bull y se queda tercero a dos décimas. Lando Norris, que venía muy rápido, ha sido obstaculizado por Pierre Gasly y ha tenido que abortar su vuelta.
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¡Red Bull no puede con Carlos Sainz! Max Verstappen hace un 1:44.029 y se queda a ocho centésimas, mientras que Checo Pérez pierde cuatro décimas.
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Carlos Sainz mejora su propio crono cuatro décimas y mantiene provisionalmente la primera posición con un 1.43.950.
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Ya salen el resto de unidades con el neumático C5, incluidos Max Verstappen y Fernando Alonso.
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Yuki Tsunoda es el primero en completar vuelta con el neumático blando: el japonés se queda tercero con un 1:44.645.
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Se cumple el primer tercio de sesión y poco a poco ya van saliendo los primeros pilotos con el neumático blando, como Yuki Tsunoda, Carlos Sainz y los dos McLaren.
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Llega una pequeña tregua a las calles de Bakú. Solo está rodando los Alpine, Guanyu Zhou y los dos Williams. De hecho, Alex Albon se ha colocado quinto a ocho décimas del tiempo de Carlos Sainz.
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Checo Pérez no puede con Carlos Sainz. El de Red Bull, a pesar de mejorar su crono, se queda a casi cuatro centésimas del español. Mientras tanto, Guanyu Zhou se ha ido a la escapatoria de la curva 3.
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¡Carlos Sainz se coloca primero! El madrileño consigue marcar un impresionante 1:44.323 y lidera estos Libres 2. Simultáneamente, Max Verstappen casi impacta contra el muro de la curva 5
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Lewis Hamilton se coloca segundo a cuatro décimas de Checo Pérez, mientras que Max Verstappen se queja de subviraje en los vértices de las curvas.
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Ultimátum de Charles Leclerc: el monegasco se va a la escapatoria de la curva 15, mismo lugar donde se fue contra las protecciones en los Libres 1, y se mete en boxes tras afirmar que “no voy a conducir este coche” y que es “imposible” que en el muro no vean el problema en los datos.
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Charles Leclerc se sigue quejando amargamente por radio de su SF-24, y es que el monegasco sigue insistiendo que el Ferrari está como “doblado”.
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¡Tiempazo de Checo Pérez! El mexicano, que acumula dos victorias en las calles de Bakú, se pone primero tras marcar 1:44.598, un segundo más rápido que Max Verstappen.
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Max Verstappen sube la apuesta y se coloca primero con un 1:45.563, tres décimas más rápido que la dupla de la Scuderia.
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Fernando Alonso se coloca quinto tras marcar un 1:46.871, un segundo más lento que los dos Ferrari.
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Primeras referencias y el piloto más rápido ha sido Charles Leclerc (y eso que se quejaba de problemas de equilibrio), seguido de Carlos Sainz a apenas siete centésimas.
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Carlos Sainz y Fernando Alonso ya están rodando sobre la pista. ambos con el neumático medio (C4).
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Problemas en el coche de George Russell, cuyo Mercedes está muy desmontado. Primer contratiempo para el británico, que de momento no puede subirse al monoplaza.
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Max Verstappen es el primero en salir a pista (con nuemático blando), aunque poco a poco casi todos los pilotos van abandonando sus garajes.
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¡SE ABRE EL PIT-LANE! ¡ARRANCA LA SEGUNDA SESIÓN DE ENTRENAMIENTOS LIBRES DEL GP DE AZERBAIYÁN!
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Quedan apenas tres minutos para que se reanude la acción en las calles de Bakú. Veremos si, como en la primera sesión, hay banderas rojas.
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Impresionantes imágenes aéreas del circuito de Bakú. Se puede comprobar lo angosto que es el entramado callejero de la capital azarí.
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No hay riesgo de lluvia para esta sesión de Libres 2. Eso sí, entre el viento y las hojas de los árboles que caen al circuito callejero, la pista podría estar bastante sucia.
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La temperatura en Bakú ha bajado ligeramente respecto a los Libres 1. Hay casi 29ºC en el ambiente, mientras que el asfalto supera los 42ºC.
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Tampoco tuvo su mejor sesión Franco Colapinto, que no había rodado nunca en las calles de Bakú y se fue contra el muro.
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Aston Martin lleva una novedad en el deflector de cara a este fin de semana. Además, la larga recta principal y el enorme efecto DRS pueden favorecer el rendimiento del AMR24.
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Quien no estuvo tan contento fue Lance Stroll, que soltó una curiosa a la par que lapidaria frase por radio: “Esto no es un coche”.
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Fernando Alonso acabó los Libres 1 en una meritoria séptima posición, récord del tercer sector incluido. Buenas sensaciones para el piloto asturiano en la primera hora de pruebas.
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Este fue el accidente de Charles Leclerc en la curva 15. El monegasco entró pasado y no pudo evitar irse contra las protecciones.
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Por su parte, Carlos Sainz acabó en la quinta posición en una pista que no es especialmente de sus favoritas. El madrileño tendrá otra oportunidad en la sesión vespertina.
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Red Bull es uno de los tres equipos que ha llevado mejoras a Bakú, y parece que el suelo nuevo de los de Milton Keynes ha funcionado; al menos, de momento.
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Charles Leclerc se fue contra el muro a la par que Max Verstappen renacía de sus cenizas.
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Segunda hora de pruebas en las calles de Bakú tras unos primeros entrenamientos libres marcados por las banderas rojas.
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Buenas tardes. Retomamos la narración de esta jornada de viernes del GP de Azerbaiyán de Fórmula 1 con los Libres 2, que arrancan en apenas 45 minutos.,
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Hasta aquí los Libres 1. Volvemos en unas horas (15:00 hora peninsular) con la narración de los Libres 2 en Bakú. ¡Hasta ahora!
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Esta es la clasificación completa de estos Libres 1 en Bakú, con Max Verstappen al frente.
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Carlos Sainz, en su último intento, ha tocado muro en la salida de la curva 7 y no ha podido mejorar su crono. Buena sesión de Fernando Alonso, que con récord del tercer sector incluido, ha conseguido una meritoria séptima posición.
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El segundo sector de Max Verstappen es simplemente estratosférico, mientras que el tercero es catastrófico. Al final, el neerlandés supera a Lewis Hamilton por tres décimas.
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¡FINAL DE LOS LIBRES 1! ¡MAX VERSTAPPEN SE METE PRIMERO TRAS LA BANDERA DE CUADROS! ¡EL NEERLANDÉS SUPERA A HAMILTON Y A CHECO PÉREZ!
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Un minuto para el final y los 17 pilotos en liza siguen rodando en las calles de Bakú.
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Checo Pérez se pone quinto con un 1:46.272 a cuatro décimas del tiempo de Max Verstappen. Mientras tanto, los dos Mercedes se han ido a la escapatoria de la curva 1.
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Festival de banderas amarillas por pilotos que se van a algunas de las escapatorias, aunque afortunadamente regresan a pista sin complicaciones.
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Max Verstappen se queda segundo a solo 0.036 de Lewis Hamilton y una décima más rápido que Lando Norris.
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Carlos Sainz se coloca tercero con un 1:46.173, mientras que Fernando Alonso se queda quinto con un 1:46.452; el asturiano ha hecho el récord en el tercer sector.
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Por momentos había otra bandera amarilla en el primer sector, aunque afortunadamente solo ha sido una salida de pista.
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¡Se reanudan de nuevo los entrenamientos libres! Hay overbooking en el pit-lane, ya que todos quieren aprovechar estos últimos minutos de sesión.
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El drama sigue en Alpine. Mientras Pierre Gasly es último, el equipo francés que Esteban Ocon no volverá a salir a pista para investigar un problema en la unidad de potencia.
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La sesión se pondrá en marcha a las 14:19 hora local, es decir, en apenas dos minutos. Los pilotos tendrán once minutos para terminar de completar sus programas.
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Justo antes de que saliese la bandera roja, Lewis Hamilton se había colocado primero tras marcar un 1:45.859, el único que ha sido capaz de bajar de 1:46.
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Franco Colapinto jamás había rodado en las calles de Azerbaiyán. El argentino tiene un difícil papel en este Gran Premio, al igual que la semana que viene en Singapur.
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Al piloto argentino se le ha ido de atrás y se ha ido directo contra las protecciones. El coche médico se ha desplegado, pero Colapinto está bien.
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¡NO HAY DOS SIN TRES! ¡TERCERA BANDERA ROJA DE LA SESIÓN! ¡AHORA ES COLAPINTO EL QUE SE HA IDO CONTRA EL MURO!
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Checo Pérez marca un 1:46.5 y se queda tercero a medio segundo de los McLaren, también con los neumáticos blandos.
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Los dos McLaren, con el neumático blando, se ponen al frente: Lando Norris marca un 1:46.027, mientras que Oscar Piastri se queda a dos décimas de su compañero de equipo.
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Se reanuda la sesión en Bakú y casi todos los pilotos salen con neumáticos blancos, aunque algunos como Fernando Alonso y Carlos Sainz todavía siguen con los medios.
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Superado el ecuador de la sesión y los operarios ya están intentando recoger el SF-24 de Charles Leclerc. Segunda bandera roja de estos Libres 1.
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El de Ferrari ha bloqueado el neumático delantero derecho y se ha ido contra las protecciones. Charles Leclerc ha dicho por radio que ha recogido suciedad de la parte exterior de la pista.
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Se le tuerce la sesión a un Charles Leclerc que hasta ahora había sido el más rápido en pista. Al monegasco se le acaba estos Libres 1.
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¡OTRA BANDERA ROJA! ¡CHARLES LECLERC CONTRA EL MURO EN LA CURVA 15!
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Lando Norris se coloca tercero tras marcar un 1:47.246, mientras que Oscar Piastri ya ha montado el medio.
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Ahora es Charles Leclerc quien marca el mejor tiempo tras pasar por línea de meta en un 1:46.608, dos décimas más rápido que Max Verstappen.
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Carlos Sainz provoca bandera amarilla tras irse a la escapatoria de la curva 7, aunque sin consecuencias para el piloto madrileño.
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Problemas para Esteban Ocon, que ha rodado muy lento y ha tenido que dirigirse a boxes tras un problema mecánico.
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Primer tercio de sesión completado y Max Verstappen ha mejorado su propio crono: el neerlandés ha marcado un 1:46.858 y mete seis décimas a Charles Leclerc.
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Solo se quedan en el garaje los dos McLaren, Fernando Alonso, Checo Pérez y Lance Stroll. El resto está rodando con medios en pista.
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Se reanudan los Libres 1 en Bakú. Max Verstappen, Carlos Sainz, Lewis Hamilton y muchos más ya están saliendo de nuevo a pista.
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El problema parece ser que era una pequeña pieza de metal que había en medio de la pista. La sesión se pondrá en marcha en un minuto.
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Han regresado todos los pilotos a los garajes y Dirección de Carrera siguen sin esclarecer cuál es el motivo de la bandera roja.
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¡BANDERA ROJA! No hay ningún piloto parado en pista, por lo que debe ser otro tipo de problema.
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Ojo a la radio de Lance Stroll: “esto no es un coche. Esto no es un coche ahora mismo”. El canadiense es 16º a 2.8 segundos.
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Max Verstappen, que ya ha montado el medio, se pone primero con un 1:47.214, dos décimas más rápido que el tiempo de Charles Leclerc.
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Parece que el asiento de Lewis Hamilton no se ha enfriado desde Monza, porque el británico se vuelve a quejar de que está demasiado caliente.
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Breve bandera amarilla en el primer sector después de que Valtteri Bottas se fuera a la escapatoria de la curva 1.
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Fernando Alonso se pone tercero con un 1:49.068, mientras que Lewis Hamilton se coloca primero con un 1:47.618.
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Checo Pérez ha visto bandera blanca y negra por cruzar la línea blanca de la salida del pit lane. Al tratarse de unos libres, no habrá sanción.
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Charles Leclerc rebaja su propio crono y marca un 1:48.340. Como era lógico, los tiempos de momento son bastante lentos.
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Se queja Lando Norris de que es mucho más fácil girar a la derecha que a la izquierda, y que “no se siente simétrico”.
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Charles Leclerc marca el mejor tiempo provisional con un 1:49.740, tres décimas más rápido que Oscar Piastri.
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Fernando Alonso es de los últimos en salir a las calles de Bakú, también con el compuesto medio. Mientras tanto, Oscar Piastri se queja de que hay muy poco agarre.
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Sale también Carlos Sainz a pista. El madrileño, al igual que casi todos los pilotos que han abandonado el garaje, lleva el neumático medio. Max Verstappen lleva el blando, mientras que Charles Leclerc monta el duro.
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Ya salen las primeras unidades de sus garajes, entre ellos Max Verstappen, Charles Leclerc y Oscar Piastri.
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¡SE ABRE EL PIT-LANE! ¡ARRANCAN LOS PRIMEROS ENTRENAMIENTOS LIBRES DEL GP DE AZERBAIYÁN!
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Hace calor en Bakú. La temperatura ambiente en la capital azerí roza los 30ºC, mientras que el asfalto alcanza los 43ºC. El riesgo de lluvia para estos Libres 1 es del 10%.
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Hay que recordar que Kevin Magnussen no competirá en Bakú este fin de semana tras llegar a 12 puntos de sanción en la superlicencia y sufrir una race ban. Su sustituto es Ollie Bearman, que será piloto de Haas en 2025.
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Una muestra de la tremenda igualdad que hay en esta temporada 2024 es que ha habido seis ganadores distintos en las últimas siete carreras.
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Lando Norris podría haber recortado más puntos a Max Verstappen de no haber sido por distintos factores relacionados con McLaren. Ahora, las ‘papaya rules’ han cambiado y el británico será el número uno de la escudería.
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Max Verstappen llega a Bakú con 303 puntos, 62 de ventaja sobre Lando Norris y 86 sobre Charles Leclerc. Eso sí, tras el parón veraniego ha cedido 16 puntos con el británico y 14 con el monegasco.
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Tras su épica victoria en Monza, Charles Leclerc se ha reenganchado a una lucha por el Mundial que cada vez está más apretada, sobre todo viendo el rendimiento de los equipo en liza.
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Las calles de la capital azerí han sido propiedad de Charles Leclerc en los últimos años, al menos en clasificación: el monegasco ha conseguido cuatro poles en tres años (una de ellas en la sprint shootout).
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Por su parte, Carlos Sainz llega a Bakú tras un fin de semana espectacular para Ferrari en Monza.
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Aston Martin lleva solo una mejora a Bakú, concretamente en la zona del deflector. Tan solo Red Bull y Visa Cash App, también con una, tienen novedades en sus monoplazas.
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Adrian Newey podrá comenzar a trabajar en Aston Martin a partir de marzo de 2025. Mientras tanto, en Silverstone trabajan para dar la vuelta a un 2024 que no está siendo como esperaban.
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Mike Krack, el jefe del equipo Aston Martin, también se muestra muy ilusionado con la llegada de Adrian Newey.
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De hecho, el propio piloto asturiano llegó a hablar varias veces con Adrian Newey para tratar de convencerle. El asturiano se muestra entusiasmado con la llegada del británico al equipo técnico.
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El ingeniero más laureado de la historia llega a la escudería de Silverstone tras casi dos décadas en Red Bull. Fernando Alonso por fin podrá trabajar con el ‘hombre que ve el aire’.
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Vuelve la Fórmula 1 tras dos semanas de parón y lo hace con una de las grandes noticias del año: esta misma semana se confirmaba el fichaje de Adrian Newey por Aston Martin.
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Buenos días. Bienvenidos y bienvenidas a la narración en vivo de la jornada de viernes del GP de Azerbaiyán de Fórmula 1, que se celebra hoy. 13 de septiembre, en las calles de Bakú.
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