Las recientes decisiones de Red Bull en relación a su equipo de pilotos de Fórmula 1 han atraído críticas significativas. Las personas cuestionan si el equipo campeón mundial ha perdido el rumbo cuando se trata de tomar decisiones importantes. A pesar del declive en la forma de Sergio Pérez, se le ha mantenido por dos años más. Yuki Tsunoda, a pesar de su buen desempeño en el equipo hermano, permanecerá en RB en 2025 sin esperanzas de ascenso.
Desde una perspectiva más amplia, las elecciones de pilotos de Red Bull no son las correctas para el deporte en general. Idealmente, los fanáticos les gustaría ver a un piloto altamente competitivo como Carlos Sainz junto a Max Verstappen. Alternativamente, Tsunoda, quien ha mostrado un gran potencial, podría ser ascendido. Sin embargo, Daniel Ricciardo, a pesar de destellos ocasionales de brillantez, ha luchado por mantener un desempeño consistente desde que se unió a McLaren. En cualquier otro equipo, su desempeño no sería suficiente para asegurar su lugar. Además, su papel sustituto de Liam Lawson el año pasado demostró sus capacidades, convirtiéndolo en un candidato digno de un lugar en el equipo enfocado en nutrir nuevos talentos.
La contratación de Pérez, en particular, parece estar motivada por factores no relacionados con su desempeño real. Este patrón ha sido evidente en las últimas tres temporadas, con Pérez comenzando fuerte antes de experimentar un declive significativo. Esta inconsistencia no está alineada con las cualidades de un piloto de clase mundial. Por lo tanto, está claro que las decisiones de Red Bull no se basan en la lógica de las carreras.
Se deben considerar las circunstancias internas específicas en Red Bull para entender completamente estas elecciones. Sin embargo, no parecen estar orientadas hacia un enfoque centrado en el rendimiento. Parece que Red Bull está adoptando una estrategia más conservadora en el mercado de pilotos, lo cual es un cambio con respecto a su decisión anterior implacable. En el pasado, los pilotos eran llevados a la F1 antes de estar completamente listos, y los exitosos pilotos del equipo junior eran apresurados hacia Red Bull Racing. Algunos pilotos eran descartados antes de tener una oportunidad justa para demostrar su valía. La situación actual, con Perez manteniendo su lugar a pesar de un rendimiento por debajo de lo esperado, Tsunoda siendo ignorado para una promoción y la inconsistente forma de Ricciardo, no está alineada con el enfoque anterior de Red Bull.
Este cambio hacia el conservadurismo puede ser influenciado por el hecho de que Max Verstappen, el piloto principal del equipo, está entregando consistentemente resultados excepcionales. Mientras Verstappen siga destacándose, Red Bull puede no sentir la necesidad de realizar cambios radicales en su equipo de pilotos. Sin embargo, este enfoque no prioriza la planificación de la sucesión. En el pasado, Red Bull buscaba mantener a todos alerta y constantemente cambiaba a sus pilotos en busca del próximo gran talento. El contrato a largo plazo de Verstappen puede haber disminuido la motivación para este enfoque.
Aunque Red Bull tiene la reputación de nutrir pilotos de su propio programa júnior, vale la pena señalar que los dos pilotos actuales de Red Bull Racing fueron reclutados externamente. Verstappen hizo la transición rápidamente del programa júnior a piloto de F1 porque era la decisión correcta a largo plazo para el proyecto de F1 de Red Bull. Por otro lado, Pérez estaba a punto de quedarse sin trabajo a pesar de ser un ganador de carreras. Red Bull reconoció su talento y lo contrató para desempeñar el papel de un compañero de equipo de calidad para Verstappen en la lucha por el título. Sin embargo, después de cuatro años, está claro que Pérez no es la opción ideal a largo plazo para el asiento. Otros equipos, como Mercedes y Ferrari, tienen jóvenes pilotos emocionantes en sus filas, mientras que Pérez se ve limitado a elegir entre equipos de fondo de parrilla. La renuencia de Red Bull a mirar más allá de su grupo actual de pilotos puede limitar sus opciones.
La estrategia de pilotos de Red Bull, o la falta de ella, puede tener consecuencias significativas. Esto puede costarles el campeonato de constructores y potencialmente incluso el título de pilotos en el futuro. Las decisiones de Red Bull no están alineadas con una mentalidad orientada al rendimiento, y la formación de sus pilotos carece de una dirección clara para el futuro inmediato. El programa de jóvenes pilotos de Red Bull, que antes fue aclamado por su eficacia, ha sido en gran parte ineficaz en la producción de pilotos de F1 para la organización en los últimos años. Este problema puede estar alcanzándolos ahora, y Red Bull tendrá que enfrentarlo más temprano o más tarde.
Aunque sea comprensible que Red Bull desee consistencia y estabilidad en medio de la controversia en torno al equipo, su enfoque reciente hacia los pilotos contradice la mentalidad de un equipo de carreras puro. La decisión de Red Bull de extender el contrato de Pérez después de sus malas actuaciones plantea interrogantes. El equipo ha estado luchando con su estrategia de pilotos durante mucho tiempo, especialmente después de la salida de Ricciardo. La falta de una estrategia clara para pilotos jóvenes y opciones para el segundo equipo solo ha empeorado las cosas. Red Bull, conocido por su enfoque bien estructurado en el desarrollo de pilotos, parece haber perdido el rumbo. Aunque puede haber argumentos para mantener a Pérez y mantener cierta tranquilidad dentro de Red Bull Racing, esto debilita el rendimiento general del equipo en comparación con una combinación Verstappen/Sainz, que potencialmente podría obtener más puntos. El futuro de la alineación de Red Bull más allá de 2025 es incierto.
El enfoque de Red Bull hacia su segundo equipo, AlphaTauri, está alineado con sus intenciones iniciales al cambiar el nombre de Toro Rosso. El equipo buscaba equilibrar continuidad y rendimiento, permitiendo que el equipo de Faenza actuara de manera más independiente en términos de elección de pilotos. La extensión del contrato de Tsunoda encaja en este contexto, ya que proporciona continuidad y apoyo para el segundo equipo. Sin embargo, un segundo equipo de Red Bull que no priorice la posibilidad de ascender al equipo principal disminuye la emoción y las apuestas asociadas con las rivalidades de pilotos anteriores. La mentalidad de «ascender o ser descartado» ya no se aplica, lo cual puede ser más saludable para el desarrollo de pilotos, pero elimina la identidad única de Red Bull. Sin su política de pilotos implacable, Red Bull corre el riesgo de convertirse en un equipo mediocre de mitad de tabla limitado por ser la prioridad secundaria del propietario en la F1.
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