Aston Martin está creando un ‘Dream Team’ alrededor de Fernando Alonso. El equipo de Silverstone, que hasta la llegada del asturiano estaba perdido y sin rumbo, sumó un total de ocho podios gracias al bicampeón en 2023 y en este curso, a pesar de no estar teniendo regularidad, están aprovechando para diseñar un equipo de lujo para asaltar el Mundial en 2026.
Y es que no paran. No paran de sumar talento. De adquirir a las figuras más importantes del ‘backstage’ de la F1. Porque claro está que los pilotos importan, pero cada vez la Fórmula 1 es una competición de máquinas. De monoplazas. De coches.
De ingeniería. De poner el mejor diseño posible en pista para que tu pareja de pilotos obtenga resultados. Porque lo uno sin lo otro no puede ser, y a veces, muchas veces, importa más ese conjunto de piezas que quien se sienta frente al volante.
Bien lo saben en Aston Martin. Bien saben que, si quieren dominar o tener opciones de ganar en esta competición, tienen que poner toda la carne en el asador. Por ello, Lawrence Stroll y la marca de Silverstone van a tirar de chequera con un equipo formado por varios de los nombres clave de la F1 en estos últimos años.
Cowell, siete Mundiales con Mercedes
Porque la plaza de Martin Whitmarsh la va a ocupar Andy Cowell. Será el CEO del equipo a partir del día 1 de octubre de 2024. Y sin duda muy importante es ese movimiento. Es quien estuvo en su día detrás del motor del Mercedes que dominó en la F1, sumando un total de siete Mundiales consecutivos gracias a Lewis Hamilton y a Nico Rosberg.
Va a ser clave en el desarrollo de la unidad de potencia. De ese motor del que mucho se espera en 2026 y que pondrá Honda. La marca japonesa, tras su exitosa etapa en Red Bull, hará de Aston Martin un ‘equipo de fábrica’ después de tantos años a la sombra de Mercedes.
Cardile, 20 años en Ferrari
Luego, Enrico Cardile. Llega de Ferrari. Llega tras 20 años en Ferrari. Ha sido el ‘boss’ en materia de aerodinámica en el equipo, y bajo su mando ha nacido un coche como el SF-24 que ha ganado ya varias carreras en este 2024.
El comunicado lanzado por Aston Martin en su día fue más que claro: “Se unirá al equipo como director técnico en 2025. Aporta una gran experiencia en F1 a Aston Martin”.
Adrian Newey, el gran gurú
Y sí, luego está la joya de la corona. A quien todos querían pero a quien finalmente terminó convenciendo Aston Martin. Por su sede en Silverstone, por esa nueva y vanguardista fábrica, por Honda, por Alonso… y sí, también por el dinero. Porque Adrian Newey, el gran gurú de la F1, está a nada de ser parte del proyecto de Lawrence Stroll.
El día 10 de septiembre hay rueda de prensa del equipo inglés donde, salvo sorpresón, se anunciará la llegada de Adrian Newey. Tal y como informan desde Inglaterra, el británico firmará por 5 años a razón de 30 millones el curso, cobrando incluso en acciones del equipo, y comenzará a trabajar en el mes de marzo. En su currículum, coches campeones en Williams, McLaren y Red Bull.
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Suyo será el diseño del monoplaza para 2026, uno en el que hay puestas muchísimas esperanzas viendo quiénes están tras el super proyecto de Aston Martin. Cowell, Cardile, Newey… y Fernando Alonso. Todos, junto a Honda, forman un póker de lujo con un claro y único objetivo: ganar, ganar, ganar y volver a ganar.
