Hasta aquí la sesión de clasificación en Bakú. Volvemos mañana con la narración del GP de Azerbaiyán (13:00 hora peninsular). ¡Muchas gracias por acompañarnos!
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Siempre he sido rápido en este circuito, y desde la primera vuelta de los Libres 1 sabía que el ritmo era fuerte. No he hecho un giro con mucha carga de combustible, así que tendré que ver cómo gestionarlo.
He rozado el muro varias veces. He intentado extraer todo del coche, no había tocado ninguno este fin de semana. Una vuelta aquí es ir al límite, es muy importante la precisión con los frenos.
El coche ha dado un paso atrás desde esta mañana. Decepcionado conmigo mismo y con las cosas que hemos cambiado, en retrospectiva, no se podía saber el efecto que iban a tener. En un circuito urbano, cuando el coche no hace lo que tu quieres, significa que no puedes conducir naturalmente, que tienes que pensar más… y eso te ralentiza
Pintaba mejor. Hoy ya en los Libres 3 vemos que el coche entra en una ventana de la que no puedes salir. Hemos mejorado, pero necesitamos más. Hoy Ferrari estaba en otra liga, hicimos los que pudimos. A lo mejor podía haber sido segundo, aunque no hice un gran sector 2.
Contento de haber llegado a la Q3. Hice una muy buena vuelta en la Q2, de momento es un fin de semana muy positivo. El equipo hizo un trabajo increíble, y estamos en una muy buena posición mañana para sumar puntos. ¿La estrategia? Ir rápidos. Si vas rápido siempre vas hacia delante.
Estoy contento, aunque un poco triste. Empezamos en los puntos, y espero poder mantener esa posición, pero además me siento bien, el ritmo de carrera era fuerte; adelantamos a Fernando, aunque creo que mañana Aston Martin serán más rápido. Franco ha hecho un gran trabajo.
No me gusta estar tercero a tres décimas de la pole, pero es un circuito que siempre se me ha dado bastante mal. Si a eso le sumas que es el favorito de Charles, es una buena posición para luchar por el podio y por la victoria.
La victoria de Monza dio mucha seguridad al equipo, y creíamos que Bakú nos iba a ir bien. Además, es un poco el jardín de Charles Leclerc. Es importante construir la confianza, y la verdad es que la tanda larga de Carlos Sainz fue muy buena. Estamos en un momento muy positivo.
Muy contento con la clasificación, porque el fin de semana ha sido un poco regular. No hemos sido demasiado rápidos, con la tendencia de las últimas carreras. Hasta que no haya mejoras importantes no hay nada que hacer. Ha sido una de esas qualys al límite, pero todo puede cambiar mañana. Salimos octavos, y estaría bien no perder esa posición, pero siendo realista va a ser muy díficil aguantar a los Williams.
Hay que ser sinceros, no nos lo esperábamos, hicimos más que el máximo. Sabíamos que iba a ser muy complicado llegar a Q3. En la Q2 ha hecho una vuelta increíble, no sabemos de dónde lo ha sacado, y luego en la Q3 ha rematado el trabajado. Hemos trabajado todo el fin de semana en ser rápidos en la recta, pero nos costaba porque había menos agarre que en 2023. No tenemos el coche más rápido, pero somos luchadores.
Charles Leclerc y Carlos Sainz saldrán por el lado limpio, mientras que Fernando Alonso lo hará desde la parte sucia.
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Un día agridulce. El resultado con Oscar es positivo, ya que sabíamos que este circuito no iba a ser la mejor, y solo nos ha batido Leclerc que es una especialista aquí en clasificación. En el lado de Norris podríamos haber tenido una qualy fuerte, pero hemos sido desafortunados: tuvimos que hacer una vuelta adicional y en ese giro ha salido la bandera amarilla de Ocon, que creemos que no era necesaria.
Es una de las pistas más difíciles para adelantar por momentos. He sido desafortunado con las banderas amarillas, pero así es la vida. Diseñaremos un plan para mañana, pero no tengo ni idea de que se podrá hacer.
Bakú es como Mónaco, depende mucho de la confianza, y cuando Charles viene aquí la tiene. Ha sido genial para Carlos, hizo una mala qualy el año pasado y hoy se ha recuperado bien. Normalmente vamos mejor el domingo que el sábado, y espero que sea así mañana. En el Top-8 es muy fácil pasar de primero a octavo.
Este es el orden en el que saldrán los pilotos mañana en las calles de Bakú, con pole para Charles Leclerc.
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Impresionante noveno puesto de Franco Colapinto, que ha conseguido ser el primer argentino en salir en el Top-10 desde hace más de cuatro décadas.
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Es uno de mis circuitos favoritos de la temporada. No ha sido un fin de semana fácil después del accidente. No estaba preocupado pero sí sabía que teníamos que recuperar tiempo. Sabía que el ritmo siempre había estado ahí. Solo había que ir con precaución hasta la última vuelta. Esperamos poder jugar en equipo para poder ganar la carrera.
Me he acercado demasiado a los muros, he intentado extraer el máximo. En la Q3 he intentado maximizar el coche, que se ha sentido muy bien durante toda la sesión. Era muy díficil rodar detrás aquí, así que espero tener aire limpio.
Hemos tenido un día muy sólido con ambos coches y estamos en una posición increíble para mañana. Es una pista que me cuesta y la tercera plaza es buena para la carrera. La pista mejoraba más y más, y en la Q3 he encontrado algo que me ha dado confianza.
Espectacular vuelta de Charles Leclerc, que consigue la quinta pole en cuatro años en las calles de Bakú. Oscar Piastri, le acompañará en primera fila con Carlos Sainz justo detrás.
Por primera vez desde hace mucho Checo Pérez (4º) le gana la partida a Max Verstappen (6º), mientras que Fernando Alonso consigue una muy buena octava posición.
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¡FINAL DE LA Q3 EN BAKÚ! ¡CHARLES LECLERC CONSIGUE LA POLE EN AZERBAIYÁN POR CUARTO AÑO CONSECUTIVO! ¡PIASTRI ES SEGUNDO Y SAINZ ES TERCERO! ¡ALONSO PARTIRÁ OCTAVO!
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¡Charles Leclerc rebaja todavía más su crono y amarra prácticamente la pole! ¡Oscar Piastri le gana la partida a Carlos Sainz y se cuela segundo!
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George Russell completa el último intento y el británico se queda cuarto tras mejorar apenas una décima.
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¡Han dejado el ventilador en el Williams de Alexander Albon! ¡El piloto británico ha tenido que detenerse en pista y quitarlo el mismo!
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Cambio rápido de neumáticos y ya salen de nuevo casi todos los pilotos a la pista. Los últimos en hacerlo han sido los dos Red Bull.
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Tras el primer intento, Charles Leclerc tiene la pole provisional por delante de Carlos Sainz, Oscar Piastri y George Russell. Los Red Bull ocuparían la tercera fila, mientras que Alonso es décimo.
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¡Qué susto de Max Verstappen en la curva 16! El neerlandés ha tenido que tirar de contravolantes para poder mantener el Red Bull en pista.
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Detrás de los Ferrari se queda Oscar Piastri con un 1:41.827, solo 0.012. George Russell es cuarto y Checo Pérez, quinto, justo por delante de su compañero Max Verstappen.
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¡Primeras referencias y Charles Leclerc tiene la pole provisional tras marcar un 1:41.610, dos décimas más rápido que un Carlos Sainz que es segundo!
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Pues salen ya los diez pilotos del pit-lane. El último en marcar la referencia será Checo Pérez, que parece haber renacido este fin de semana.
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De momento no sale ningún piloto a pista. Los únicos que tienen dos juegos nuevos de neumáticos blandos son los Mercedes, los Red Bull y los Ferrari.
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¡COMIENZA LA Q3 EN BAKÚ! ¡ARRANCA LA LUCHA POR LA POLE DEL GP DE AZERBAIYÁN!
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Esta ha sido la clasificación final de la Q2 en Bakú. Los dos Williams, por primera vez en Q3 esta temporada.
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¡FINAL DE LA Q2! ¡ALONSO Y SAINZ CONSIGUEN PASAR A LA Q3! ¡Y TAMBIÉN FRANCO COLAPINTO!
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¡Fernando Alonso se coloca quinto! El español consigue cerrar una magnífica vuelta y aprovecharse del rebufo de Ollie Bearman y pasar a la Q3.
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Lewis Hamilton se queda séptimo tras marcar un 1:42.765, aunque todavía faltan bastantes pilotos por hacer un tiempo, entre ellos Fernando Alonso.
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Dice Carlos Sainz queCharles Leclerc “sigue perdiendo el rebufo”. Desde luego, el monegasco no ha rodado cerca del madrileño en su vuelta.
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Fernando Alonso ha sido de los últimos en salir. El bicampeón es 12º y está en zona de eliminación junto a Franco Colapinto, Pierre Gasly, Yuki Tsunoda y Lance Stroll.
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Charles Leclerc se queda segundo a tan solo 0.014 de Max Verstappen. Los dos Ferrari han completado su vuelta y el resto de pilotos está saliendo poco a poco de sus garajes.
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Carlos Sainz completa vuelta y se queda tercero tras marcar un 1:42.503, a tres décimas de Checo Pérez y a medio segundo de Max Verstappen. El madrileño ha perdido la ventaja en el tercer sector.
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Los primeros en regresar a pista para completar su segundo intento son, de nuevo, los dos Ferrari. Ahora sí, tanto Carlos Sainz como Charles Leclerc montan neumáticos blandos nuevos.
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Primera vuelta de Fernando Alonso, con neumático viejo, y el asturiano se queda 12º con un 1:43.587.
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Max Verstappen, con un set nuevo de blandos, revienta el cronómetro con un 1:42.042, y mete dos décimas a Checo Pérez, que se queda segundo.
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Oscar Piastri, con neumáticos nuevos, para el crono en un 1:42.598, mientras que George Russell se queda segundo a dos décimas.
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Los dos primeros en completar vuelta han sido los dos Ferrari: Carlos Sainz marca un 1:43.225, dos décimas más rápido que Charles Leclerc. Eso sí, lo han hecho con los neumáticos usados.
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¡ARRANCA LA Q2 EN BAKÚ! Al igual que en la Q1, poco a poco van saliendo todos los pilotos de los garajes.
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Esta ha sido la clasificación final de la Q1 en Bakú. Lando Norris, la gran sorpresa negativa.
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Cataclismo en Woking.Lando Norris ha cometido un error justo al comienzo del tercer sector y ha caído en Q1, lo que a su vez ha salvado a un Fernando Alonsoque ha sido 15º.
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¡FINAL DE LA Q1! ¡LANDO NORRIS CAE A LAS PRIMERAS DE CAMBIO! ¡DANIEL RICCIARDO, VALTTERI BOTTAS, GUANYU ZHOU Y ESTEBAN OCON LE ACOMPAÑAN!
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¡DRAMA EN MCLAREN! ¡LANDO NORRIS SE QUEDA FUERA EN LA Q1! ¡CATÁSTROFE PARA EL BRITANICO!
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¡Lando Norris en el alambre! ¡El británico es 17º y lleva un juego de nuemáticos blandos usados!
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Fernando Alonso se coloca sexto con un 1:43.472, aunque todavía quedan muchos pilotos por completar sus vueltas.
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La pista está mejorando radicalmente: Yuki Tsunoda sube hasta la cuarta plaza, mientras que Daniel Ricciardo se ha colocado noveno.
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Sale otra vez Fernando Alonso a pista con un juego nuevo de neumáticos blandos. El asturiano es 13º, a dos décimas del tiempo de corte.
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Muchos de los pilotos regresan ya a los garajes para preparar el segundo intento. De momento, quedarían eliminados Lance Stroll, Esteban Ocon, Valtteri Bottas, Daniel Ricciardo y Guanyu Zhou.
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George Russell se queda segundo a cuatro décimas del tiempo del monegasco, mientras que Checo Pérez se pone tercero.
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Charles Leclerc se aúpa hasta la primera posición con un 1:42.775, mientras que Carlos Sainz se ha ido a la escapatoria de la curva 3.
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Los dos McLaren mejoran sus cronos pero ambos se quedan en quinto y sexto, a dos décimas del tiempo de Checo Pérez.
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Franco Colapinto mejora su propio crono y se coloca en una espectacular tercera posición, a apenas una décima de Checo Pérez.
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Carlos Sainz escala hasta la segunda posición tras marcar un gran 1:43.517, apenas ocho centésimas más rápido que Charles Leclerc.
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Fernando Alonso se coloca sexto tras completar su primera vuelta rápida, mientras que Lewis Hamilton se queda noveno. Carlos Sainz también tuvo que abortar su primer intento.
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Charles Leclerc se intercala entre los dos Red Bull, mientras que los McLaren se quedan cuarto (Piastri) y quinto (Norris). Espectacular vueltas de los Williams, con Colapinto sexto y Albon séptimo.
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Red Bull se coloca en cabeza, con Checo Pérez primero (1:43.436) y Max Verstappen segundo (1:43.644).
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Fernando Alonso se ha visto obligado a abortar su primera vuelta lanzada, al igual que Lewis Hamilton.
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Primeras referencias y el más rápido, de momento, es Yuki Tsunoda, que ha marcado un 1:44.5, tres décimas más rápido que Valtteri Bottas.
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Los dos Mercedes son los únicos que han salido con el neumático medio; el resto, con los compuestos más blandos.
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Los últimos en salir de sus garajes han sido los dos McLaren. Las primeras referencias las darán los pilotos con más posibilidades de caer en esta Q1.
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La mayoría de coches ya están saliendo poco a poco del pit-lane. Cuanto antes se complete vuelta, menos probabilidades habrá de que se vea truncada por una bandera.
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¡SE ABRE EL PIT-LANE! ¡ARRANCA LA SESIÓN DE CLASIFICACIÓN DEL GP DE AZERBAIYÁN!
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Estos son cuatro de los principales candidatos para conseguir pole en el día de hoy.
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Quedan menos de diez minutos para que arranque esta apasionante sesión de clasificación. ¿Podrá reinar Charles Leclerc por cuarto año consecutivo?
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La temperatura ambiente en Bakú roza los 27ºC, mientras que la pista alcanza los 37ºC. Además, apenas sopla el viento a orillas del mar Caspio.
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Aunque en la previa de los Libres 3 han caído algunas gotas, el sol brilla radiante sobre las calles de Bakú.
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Además, las banderas amarillas pueden jugar un papel crucial, sobre todo en la Q1 y la Q2. Por ello, es especialmente importante acertar con el timing de la vuelta.
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No ha empezado la clasificación pero ya se sabe quién saldrá el último: Guanyu Zhou ha cambiado muchos elementos de su unidad de potencia, por lo que mañana partirá desde el fondo de la parrilla.
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Uno de los factores más importantes en esta sesión serán las banderas rojas. En los Libres 3 hubo dos, una provocada por un problema mecánico en el Alpine de Ocon y otra por este accidente de Ollie Bearman.
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Los de Silverstone no tendrán fácil pasar a la Q3, ya que Williams parece incluso estar un peldaño por delante. Además, Haas también ha mostrado un ritmo similar al Aston Martin.
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Aston Martin lleva una mejora a Bakú en la zona del deflector, aunque no es que haya sido muy significativa.
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Por su parte, Fernando Alonso acabó los Libres 3 en la undécima posición. El objetivo del asturiano, como en las clasificaciones anteriores, es pasar a la Q3.
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McLaren podría dar el sorpasso a Red Bull este fin de semana en el Mundial de constructores. De momento, tanto Lando Norris como Oscar Piastri han demostrado un gran ritmo tanto de clasificación como de carrera.
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Mercedes busca redimirse después de un bajón de rendimiento tras el parón veraniego. De momento, parece que están en la batalla con Ferrari, McLaren y Red Bull.
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Por su parte, Carlos Sainz fue sexto en los Libres 3, pero el madrileño tuvo que completar su vuelta lanzada con los neumáticos desgastados después de que Checo Pérez lo obstaculizara.
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Eso sí, uno de los grandes favoritos es Charles Leclerc, que ha conseguido cuatro poles en los últimos tres años en Bakú (una de ellas al sprint)
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En los Libres 3 fue George Russell el más rápido, aunque entre el británico y Oscar Piastri (cuarto) solo hubo dos décimas de diferencia.
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Tras tres sesiones de entrenamientos libres que volvieron a demostrar la igualdad de la Fórmula 1 actual, llega la hora de la verdad en el entramado callejero de a capital azerí.
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Buenas tardes. Bienvenidos y bienvenidas a la narración en vivo de la sesión de clasificación del GP de Azerbaiyán de Fórmula 1, que se celebra hoy, sábado 14 de septiembre, en las calles de Bakú.
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