Dani Juncadella jugará su papel en el futuro de Aston Martin F1. El piloto español ha sido confirmado oficialmente por el equipo británico como piloto de simulador y, además, según ha podido saber SoyMotor.com, tendrá la oportunidad de volver a probar un monoplaza de Fórmula 1.
“Estoy muy contento de fichar por el equipo Aston Martin F1 como piloto de simulador. Las instalaciones del AMRTC son realmente impresionantes y puedo ver la ambición y determinación de todos los involucrados en este proyecto. Tengo muchas ganas de apoyar al equipo desde las instalaciones”, ha comentado Dani Juncadella.
Por si alguien lo ha olvidado, no está de más recordar que el barcelonés, antes de cosechar una infinidad de éxitos en los GT, tuvo un pasado brillante en los monoplazas y llegó a probar más de un coche de Fórmula 1.
Es más, Dani tuvo una oportunidad que muy pocos pilotos tienen, y es la de subirse a un Ferrari de Fórmula 1. Fue con el F60 –de 2009–, en Vallelunga, tras ser campeón de la F3 Euroseries. Más tarde, Juncadella fue tercer piloto de Force India –lo que a día de hoy es Aston Martin– y disputó varias sesiones de entrenamientos libres en F1.
Con un pasado deslumbrante y siendo ahora uno de los pilotos más codiciados de GT3 –campeón del Intercontinental GT Challenge o del GT World Challenge Europa en su versión ‘Endurance’, además de ganador de las 24 Horas de Spa y otras grandes carreras–, Dani está muy solicitado últimamente.
Sin ir más lejos, cabe mencionar que Dani Juncadella llevaba más de un año en el rol de piloto de simulador de McLaren. Sí, McLaren, ese equipo que, justo desde hace algo más de un año, está sorprendiendo a todos con su capacidad de desarrollo y ayer selló un título de Constructores 26 años después.
Por supuesto, el simulador juega un papel fundamental en el desarrollo de los monoplazas y también en su puesta a punto. Con esto en mente, el ‘robo’ de Dani Juncadella por parte de Aston Martin a McLaren como piloto de simulador es una gran noticia de cara al futuro para los de Silverstone.
“Estamos entusiasmados de darle la bienvenida a Daniel al equipo. El papel del piloto de simulador es importante, ya que sus comentarios tendrán un impacto en el desarrollo del coche y también en nuestras actuaciones durante los Grandes Premios. Aporta mucha habilidad y experiencia al volante, por lo que no tenemos dudas de que se convertirá en un activo valioso para nosotros”, ha señalado Mike Krack.
Dani se reunirá –o se reúne, mejor dicho, porque empezó a trabajar en Silverstone para el GP de Abu Dabi– en Aston Martin con Fernando Alonso, con quien se lleva muy bien. De hecho, hace poco entró en la estructura de su agencia de representación, A14 Management. Además, también mantiene una gran relación con Lance Stroll.
Aparte de la importancia de ser el piloto de simulador, Dani Juncadella tendrá la oportunidad de volver a subirse a un monoplaza de Fórmula 1. Será, por supuesto, con un coche de algún año anterior, pero es un paso vital para comprobar la correlación entre simulador y pista.
Según ha podido averiguar SoyMotor.com, Dani tendrá 40 días de simulador en la nueva fábrica de Silverstone y la fecha de su test real aún está por ver, ya que deben cuadrar agendas, pero todo apunta hacia Barcelona. Dani está muy ilusionado con esta nueva etapa y quiere ser parte del camino de Aston Martin hacia la cima de la Fórmula 1.
