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La gestión de los pilotos es uno de los temas capitales en un equipo que busca ganar campeonatos. Ejemplos como Sergio Pérez ayudando a Max Verstappen cuando éste lo ha necesitado o Rubens Barrichello con Michael Schumacher, han dejado clara la filosofía a seguir por parte de los equipos, pero en el caso de McLaren, está siendo más bien diferente.
Potencial en dos coches
En estos casos expuestos, los segundos pilotos no han mantenido el ritmo de los líderes, pero en el caso del equipo papaya es más bien diferente. Si bien es cierto que el potencial de Oscar Piastri era grande, pocos pensaban que a estas alturas de la temporada, el australiano llevaría más victorias en la categoría reina que Lando Norris en sus 6 años en la categoría.
Actualmente la diferencia entre los dos pilotos es de 32 puntos y el planteamiento del equipo con los dos, hasta la fecha, era de dejarlos luchar en pista. Sin embargo, las carreras pasan y McLaren manifestó su deseo de priorizar a Lando Norris en el mundial de pilotos, algo que Christian Horner, jefe del equipo Red Bull, ha criticado por no cumplir.
“A Lando Norris le están pagando cinco veces más de lo que pagan Oscar, así que supongo que sería su piloto número 1 o su mayor activo, por lo tanto, la confusión viene cuando no son sinceros desde el principio sobre cuáles son sus planes”, decía el jefe de Red Bull.
“Cada equipo es diferente. Nuestras reglas de juego son muy claras y se centran en el final de cada temporada”, prosiguió.
“Ahora tenemos un piloto que lucha por un campeonato del mundo, es un deporte de equipo, así que está muy claro cuál es el trabajo de Checo y es apoyar a Max hasta final de año”, concluyó Christian Horner.
Es así como el jefe de Red Bull ha criticado la gestión de McLaren con Lando Norris y Oscar Piastri en el mundial, quienes actualmente ocupan la 2ª y 4ª posición respectivamente.