El impasse entre los Grandes Premios de Brasil y Las Vegas de Frmula 1, con tres semanas sin competicin, ha permitido a los pilotos disfrutar de tiempo libre para hacer cosas diferentes. Y los de Red Bull han aprovechado para probar otros coches en diferentes partes del mundo.
Yuki Tsunoda se ha subido a un IndyCar, Max Verstappen ha hecho sus pinitos con un prototipo de Resistencia de Honda (ha adelantado que buscar correr las 24 Horas de Daytona cuando el calendario se lo permita)… pero la prueba ms emocionante la ha realizado Checo Prez con un coche muy especial.
Checo Prez, con sabor a Dakar
El mexicano ha tenido la oportunidad de probar el Ford Raptor del Dakar, el modelo con el que Carlos Sainz buscar su quinta victoria en la prxima edicin que arranca el 3 de enero. Lo ha hecho acompaado del piloto estadounidense Mitch Guthrie, el encargado de ensearle a su invitado ilustre las instalaciones de M-Sport en Dovenby Hall (Reino Unido).
“Te voy a hacer sufrir un poco”
A los pilotos, en general, no les gusta nada sentarse en el asiento de la derecha… y ellos lo saben. Por eso cuando Guthrie le ofreci coger el volante del prototipo americano seguro que no ya estaba algo inquieto. Por si fuera poco, el mexicano le solt un “te voy a hacer sufrir un poco” antes de arrancar la bestia.
La cara del americano es un poema… sobre todo cuando Checo se lanza a tumba abierta a uno de los saltos del circuito, que tom a considerable velocidad, a tenor del violento aterrizaje . Por suerte esos coches se lo ‘tragan’ todo.
Al mexicano se le ve cmodo al volante de un coche tan diferente al Red Bull de Frmula 1, algo que no ha pasado despercibido para la organizacin del Dakar, que aprovech la circunstancias para hacerle un guio de cara al futuro: “Te estaremos esperando en el Dakar”, fue el comentario que le dedic a Prez la cuenta oficial de la organizacin del Dakar.
El Ford Raptor, una bestia de 360 caballos
La mquina que pudo probar Prez es un prototipo de la categora reina del Dakar, la T1+, con el que Ford buscar su primera victoria en el rally ms duro del mundo. Para remarcar su ADN americano utiliza un motor V8 de gasolina sin electrificacin alguna con 5 litros de cilindrada y 360 caballos (limitados por reglamento), el mismo que emplean los Mustang GT3 en los campeonatos de Resistencia.
El Raptor mide 4,57 metros de largo y pesa 2.010 kilos. Su depsito de gasolina es de nada menos que 520 litros y, por supuesto, tiene traccin total y una suspensin Fox con doble amortiguador por rueda y un recorrido mximo de 350 mm (de ah la capacidad de absorcin de impactos como el del aterrizaje forzoso de Prez).
