Checo Pérez y Colapinto salen desde el pitlane en la sprint de Qatar

Los pilotos latinoamericanos saldrán desde el pitlane este sábado en el Losail International Circuit en la carrera sprint del Gran Premio de Qatar, penúltima ronda de la temporada 2024 de Fórmula 1.

Según informó Jo Bauer, delegado técnico de la FIA para la Fórmula 1, esto se debe a que tanto Red Bull como Williams realizaron cambios en la puesta a punto de la suspensión de los coches de Sergio Pérez y Franco Colapinto cuando los mismos estaban ya en condiciones de parque cerrado, lo que es una infracción al Artículo 40.9 b del Reglamento Deportivo.

Tanto el mexicano como el argentino habían tenido una complicada sesión el viernes en la clasificación sprint, ya que ninguno pudo ir más allá de la SQ1.

“Checo” Pérez obtuvo un mejor tiempo personal de 1m22s718 que lo dejó 16º y a solamente 13 milésimas de Alex Albon, el último en conseguir pasar a la SQ2, en una última vuelta donde el de Guadalajara perdió décimas muy importantes al luchar con Charles Leclerc en la primera parte del circuito después de que ambos coincidieran en pista al momento de iniciar el giro veloz.

“Desafortunadamente, salimos un poco tarde. Tuvimos un problema con una de las barras estabilizadoras. Y luego para conseguir mi vuelta final, todos estábamos abriendo huecos, y luego llegó Charles y sí, estuvimos luchando en la curva uno y así sucesivamente. Y perdí un par de décimas allí, suficiente para ser eliminado”, explicó Pérez.

Franco Colapinto, Williams FW46

Photo by: Dom Romney / Motorsport Images

Colapinto, en tanto, alcanzó un registro de 1m23s423 que lo ubicó en la 20º y última posición, a casi medio segundo del penúltimo clasificado, el Sauber de Zhou Guanyu.

“No me sentí mal. Sentí que fue una vuelta más o menos buena. Tengo cosas para seguir trabajando, obviamente, porque no conozco el circuito, pero estoy muy lejos todavía y no entiendo bien el por qué”, dijo Colapinto al repasar su clasificación sprint en diálogo con ESPN Argentina.

“Hay que seguir trabajando. Obviamente que la suspensión vieja y todas las partes viejas que tengo en el auto no ayudan en nada. Tengo mucha ida de trompa en las curvas lentas, en las curvas de media velocidad. Cuando le pido un poco más a las gomas de adelante empiezan a patinar y voy muy de trompa”, explicó.