Ecuador de la carrera y Fernando Alonso entra en boxes para realizar su segunda (y previsiblemente última) parada. El asturiano monta un segundo juego de neumáticos duros.
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Mala vuelta de Carlos Sainz, que cede tres décimas con Max Verstappen y siete con Charles Leclerc, que se le acerca a 1.4.
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El graining comienza a hacer estragos en los neumáticos duros de Fernando Alonso, que ya tienen casi 20 vueltas. El asturiano pierde posición con Guanyu Zhou y cae a la 12ª posición.
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Momentos de tregua en la ‘Ciudad del Pecado’. La única batalla en pista entre los diez primeros es la de Charles Leclerc y Lewis Hamilton: el británico, atascado detrás de su futuro compañero de equipo.
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Carlos Sainz recorta casi dos décimas a Max Verstappen y se queda a dos segundos del piloto neerlandés, que ve cada vez más cerca el tetracampeonato.
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Los cinco primeros (George Russell, Max Verstappen, Carlos Sainz, Charles Leclerc y Lewis Hamilton) han rodado prácticamente en los mismos tiempos.
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Por delante,George Russell tiene un colchón de casi diez segundos respecto a Max Verstappen, que a su vez sigue sacando 2.3 a Carlos Sainz.
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Los Mercedes tienen más ritmo que los Ferrari: Lewis Hamilton ya está pegado a Charles Leclerc, que se aleja cada vez más de Carlos Sainz.
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Fernando Alonso ya es undécimo tras adelantar a Alexander Albon en su 13ª vuelta de neumático duro. El otro que tiene tantas vueltas con ese compuesto, Checo Pérez, está cayendo a pasos agigantados: ha perdido posición con Charles Leclerc, Lewis Hamilton y Lando Norris.
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Carlos Sainz también adelanta al piloto mexicano y ya está provisionalmente en posiciones de podio. Por detrás, Lewis Hamilton ha superado a un Lando Norris que está sufriendo en esta carrera.
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Max Verstappen adelanta a su compañero de equipo Checo Pérez y es segundo. El neerlandés se encamina hacia su cuarto campeonato del mundo, ya que Lando Norris es séptimo.
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¡Pierre Gasly se queda sin potencia! El francés, que había realizado una clasificación impresionante, se ve obligado a entrar al garaje después de que su unidad de potencia dijese adiós.
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Vuelta rápida personal de Carlos Sainz, que recorta unas cuatro décimas a Max Verstappen. El madrileño se queda a 2.2 del neerlandés, mientras que tiene a Charles Leclerc a dos segundos por detrás.
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George Russell, con la parada hecha, lidera la carrera por delante de Checo Pérez y Nico Hülkenberg, que siguen en el primer stint. Cuarto es Max Verstappen, que comanda un grupo conformado por Carlos Sainz, Charles Leclerc y Lando Norris.
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Parada de Lewis Hamilton, que era líder virtual de carrera. Por detrás ha habido una catastrófica parada de Aston Martin con Lance Stroll, y es que no tenían las ruedas preparadas.
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¡También para George Russell! Por detrás, Max Verstappen, los Ferrari y Lando Norris están en medio de un tren de coches que puede marcar la diferencia a final de carrera.
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¡Festival de paradas! ¡Ahora es Max Verstappen el que entra a boxes para montar el neumático duro! El neerlandés vuelve a pista justo delante de los dos Ferrari.
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Oscar Piastri también ha entrado a boxes. El australiano ha cumplido ya una sanción de cinco segundos por haberse colocado adelantado en el cajetín de salida.
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¡Parada de Carlos Sainz! El madrileño tenía un graining brutal, y de hecho Max Verstappen ya le había adelantado en pista. Se reincorpora a pista justo delante de Charles Leclerc.
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Charles Leclerc, a boxes. El de Ferrari entra a cambiar neumáticos, al igual que Lando Norris. Los neumáticos de Carlos Sainz también se están viniendo abajo.
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Max Verstappen está volando en pista y ya está a tan solo un segundo de Carlos Sainz. Los Ferrari, en problemas.
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¡Drama para Charles Leclerc! ¡Max Verstappen adelanta también al monegasco, que cae a la cuarta posición!
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¡Carlos Sainz adelanta a Charles Leclerc y vuelve a la segunda posición! ¡El madrileño ya va otra vez a por George Russell!
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George Russell mete otras tres décimas a sus perseguidores y ya mete 2.2 a Charles Leclerc, que sigue teniendo a apenas seis décimas a Carlos Sainz. Max Verstappen se queda a 2.3 de los Ferrari.
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Vuelta rápida de George Russell, mientras que Charles Leclerc, tras su infructuosa lucha con el británico, ve como Carlos Sainz se le acerca mucho.
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Primera parada de Fernando Alonso. Tras solo cinco vueltas de neumático blando, el asturiano ya ha cambiado al compuesto más duro y se reengancha a la carrera en última posición.
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¡Charles Leclerc lanza el ataque a George Russell pero el británico se defiende con uñas y dientes! ¡Por detrás, Max Verstappen ya ha adelantado a Pierre Gasly!
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Vuelta rápida de carrera de Charles Leclerc, que recorta medio segundo y ya está a solo 0.3 del británico. Carlos Sainz, previsiblemente gestionando los neumáticos, ya se queda a 2.2 de su compañero de equipo en Ferrari.
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De momento no ha habido ningún toque, aunque hay varias batallas abiertas. Además, George Russell ya mete casi un segundo a Charles Leclerc.
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El único cambio de posición en las primeras posiciones es la salida de Charles Leclerc. Por detrás, Fernando Alonso es 15º tras ganar la partida a Checo Pérez.
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¡Arranca el GP de Las Vegas!
¡SE APAGA EL SEMÁFORO! ¡COMIENZA EL GP DE LAS VEGAS DE FÓRMULA 1! ¡GEORGE RUSSELL MANTIENE EL LIDERATO Y CHARLES LECLERC LE GANA LA PARTIDA A CARLOS SAINZ!
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Arranca la vuelta de formación en las calles de Las Vegas. La salida será crucial para poder ganar alguna posición, aunque es un circuito en el que se puede adelantar, sobre todo por la larga recta de casi dos kilómetros.
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¡Ya hay neumáticos! Casi todos los pilotos parten con el esperado neumático medio, aunque hay excepciones: Checo Pérez, Valtteri Bottas y Franco Colapinto optan por el duro, aunque la gran sorpresa es Fernando Alonso: sale con blandos.
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Como era de esperar, el riesgo de lluvia para esta antepenúltima carrera de la temporada 2024 es completamente nulo.
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Algo que lleva implícito el GP de Las Vegas es la pantagruélica cantidad de VIPs que se acercan a la parrilla antes de la carrera.
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Hoy hace un poco menos de frío en Las Vegas. Tanto la temperatura ambiente como el asfalto alcanza los 18ºC.
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De esta manera, así queda la parrilla para este GP de Las Vegas. Algunos pilotos ganan una posición por la sanción a Franco Colapinto, como por ejemplo Fernando Alonso, que saldrá 16º.
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Hoy es difícil, hemos tenido un fin de semana un poco regular. Salimos muy atrás, habrá un tren de coches delante que será difícil adelantar, pero el año pasado vimos que hubo muchos coches de seguridad, así que intentaremos aprovechar cualquier oportunidad. No vamos a ir dos paradas con el medio-duro-duro, a pesar que es de lo óptimo.
Aunque Franco Colapinto podrá correr la carrera, tendrá que partir desde el pit lane debido a los cambios que se han tenido que hacer en su Williams. No están siendo los dos mejores fines de semana para los de Grove en cuanto a daños, ya que vienen de sendos accidentes en Interlagos.
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Una de las imágenes del fin de semana fue este fuerte accidente de Franco Colapinto ayer en la Q2, de más de 50G. Finalmente, el piloto argentino podrá ser de la partida tras ser revisado por los médicos.
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Respecto a los neumáticos disponibles para cada piloto, los principales candidatos tienen dos juegos nuevos de duros y uno de medios. La excepción es George Russell, que solo tiene usados, aunque con muy pocas vueltas.
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Estas son las estrategias más plausibles para este GP de Las Vegas. El medio y el duro serán protagonistas en la carrera.
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Uno de los grandes protagonistas de la carrera será el graining, y es que las bajas temperaturas de la ciudad de Nevada son catastróficas para los neumáticos.
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La otra cara de la moneda es la de Alpine. El equipo francés viene de conseguir un doble podio en Interlagos, y en el día de ayer Pierre Gasly metió al A524 en una descomunal tercera posición.
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Por su parte, Aston Martin pasó un verdadero infierno en la jornada de ayer. Ninguno de sus dos pilotos puedo acceder a la Q2, con Fernando Alonso 17º y Lance Stroll 19º. El asturiano, muy pesimista en este final de temporada.
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Estos son los resultados que le valdrían al neerlandés para convertirse en cuatro veces campeón del mundo, lo que le pondría a la altura de Sebastian Vettel y Alain Prost.
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Además, Lando Norris también están inmerso en otra batalla, la cual podría perder definitivamente hoy: Max Verstappen se podría convertir hoy en tetracampeón del mundo.
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Además, los de Maranello tienen hoy una gran oportunidad de recortar puntos a la escudería papaya: mientras que Carlos Sainz parte segundo y Charles Leclerc cuarto, la dupla de McLaren sale sexto (Norris) y octavo (Piastri).
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Ferrari está en plena batalla con McLaren por el Mundial de constructores. La Scuderia llega a Las Vegas con 557 puntos, 36 menos que el equipo de Woking.
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A pesar de no conseguir la pole, el piloto madrileño se ve con confianza para poder luchar con los Mercedes y conseguir la tercera victoria de la temporada.
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El de Mercedes arrebató la pole en el último instante a un Carlos Sainz que se quedó a solo una décima pero que hoy tiene muchas posibilidades de conseguir la tercera victoria del año.
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Llega la hora de la verdad a la ‘Ciudad del Pecado’. Antepenúltima carrera de la temporada 2024, que llega con George Russell en pole tras un fin de semana que, hasta el momento, ha sido muy bueno para el británico.
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Buenos días, Bienvenidos y bienvenidas a la narración en vivo del GP de Las Vegas de Fórmula 1, que se celebra hoy, domingo 24 de noviembre, en la ciudad de Nevada,
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