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El Gran Premio de España volvió a ser un fin de semana difícil para los Ferrari, que no acabaron nada contentos con la quinta y sexta posición. Las continuas dificultades potenciaron la tensión entre los pilotos, hasta que sucedió el incidente que estalló todo.
Sainz, cansado de las quejas de Leclerc
Durante la tercera vuelta de la carrera, los monoplazas de Carlos Sainz y Charles Leclerc hicieron contacto, justo cuando el madrileño intentó adelantar a su compañero en la primera curva. Esto provocó una serie de daños menores menores en el alerón delantero del monegasco de los que se quejó “demasiadas veces“, según el madrileño.
Al finalizar la carrera, en la que Leclerc terminó quinto y Sainz sexto, Leclerc acusó a Sainz de haber desoído las órdenes del equipo, generando así el incidente posterior. El motivo que señaló fue que “quería hacer algo espectacular“, en su carrera local. Esto no quedó ahí, Sainz, por su parte, desestimó las quejas de su compañero. “Creo que muchas veces se queja de algo después de una carrera“, comentó a Sky Sports.
El español quiso explicar la acción, aclarando que simplemente quiso aprovechar los neumáticos nuevos para adelantar a los Mercedes, que tenían gomas blandas usadas. “Estaba al ataque. Pasé a Charles porque no sé si cometió un error o si simplemente estaba yendo demasiado lento“.
Tras el choque, ambos siguieron estrategias diferentes de neumáticos y durante las últimas vueltas, el equipo ordenó a que Carlos dejara pasar al monegasco para dar caza a Russell, sin embargo, el plan no funcionó.
“Hemos perdido tiempo”
Por su parte, Frédéric Vasseur, quiso minimizar la tensión y la importancia del roce de sus pilotos en el resultado final. “Hay otras situaciones en la carrera en las que perdimos uno o dos segundos, aquí y allá. Carlos intercambió cuando le pedimos que lo hiciera en un momento, fue una buena jugada“, señaló.
En su último año en Ferrari, el ’55’ ya no teme a nada y aunque quiere lo mejor para el equipo, como demostró al dejar pasar a su compañero, está claro que la dinámica sigue siendo de lo más tensa.
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