El equipo busca combinar juventud y experiencia en su alineación
La temporada 2026 de Fórmula 1 marcará el debut de Cadillac como la undécima escudería de la parrilla, un proyecto respaldado por General Motors y liderado por Mario Andretti como asesor principal. Aunque los anuncios oficiales sobre la alineación de pilotos se realizarán en 2025, Andretti ya ha revelado que el estadounidense Colton Herta es el principal candidato para ocupar uno de los asientos del equipo.
Colton Herta: La promesa estadounidense de Cadillac
Colton Herta, piloto de 24 años que actualmente compite en la serie IndyCar con Andretti Autosport, es el favorito para representar a Cadillac en su aventura en la Fórmula 1. Desde el inicio del proyecto, se dejó claro que la escudería quería contar con un piloto estadounidense, y Herta cumple con ese perfil.
Sin embargo, existe un obstáculo técnico: la obtención de los 40 puntos necesarios para la Superlicencia de la FIA. Herta cerró la temporada 2024 de IndyCar en el segundo lugar, lo que le otorgó 30 puntos, sumados a los nueve que ya tenía previamente. Esto lo deja con 39 puntos, a solo una unidad de cumplir con los requisitos para competir en la máxima categoría.
“El objetivo es tener al menos un piloto estadounidense desde el principio. Ese estadounidense será probablemente Colton Herta, pero hay que mantener todas las opciones abiertas”, indicó Andretti, dejando la puerta abierta a otros nombres si Herta no logra completar los puntos necesarios en 2025.
El segundo asiento: experiencia como prioridad
Mientras que Herta cubriría el perfil de un piloto joven y con potencial, Cadillac busca un piloto experimentado para el segundo asiento, lo que ha desatado especulaciones sobre posibles candidatos. Entre los nombres que más suenan se encuentran Checo Pérez y Valtteri Bottas, ambos con amplia trayectoria en Fórmula 1 y posiblemente disponibles para 2026.
Otro nombre que ha surgido es el de Mick Schumacher, quien actualmente sigue considerado un novato en la categoría. Aunque Mario Andretti no descarta al alemán, dejó claro que no es una prioridad para el equipo. “Tiene sentido poner a un piloto experimentado al lado”, señaló Andretti, destacando la necesidad de combinar juventud y experiencia en su alineación inicial.
Un proyecto respaldado por Ferrari
Cadillac iniciará su incursión en Fórmula 1 utilizando unidades de potencia de Ferrari, que continuará siendo proveedor de Haas en 2026. Sin embargo, Ferrari perderá a Sauber, ya que la escudería se convertirá en Audi y comenzará a desarrollar sus propios motores.
Este acuerdo con Ferrari permitirá a Cadillac enfocarse en desarrollar el resto de su monoplaza mientras construye su estructura técnica y organizativa para competir al más alto nivel desde su primera temporada.
La estrategia a futuro
El enfoque de Cadillac se centra en asegurar una alineación sólida para 2026, con un piloto estadounidense que represente los valores de la marca y un compañero experimentado que aporte estabilidad al equipo. Aunque todavía faltan detalles por definir, la incorporación de Cadillac a la Fórmula 1 añade un nuevo capítulo emocionante al crecimiento de la categoría en mercados clave como Estados Unidos.
