Lo que necesitas saber:
Colton Herta tiene 39 de 40 puntos necesarios en la Superlicencia para ser candidato como piloto de Fórmula 1
Fórmula 1 tendrá una nueva escudería a partir de la temporada 2026 con la llegada de GM Cadillac y será en el transcurso del 2025 cuando el equipo anuncie a sus dos pilotos, pero de entrada Mario Andretti, quien fungirá como asesor, ya soltó un nombre, Colton Herta.
El otro nombre quedará en el aire por varios meses, pues Andretti explicó que dejará opciones abiertas, pero el perfil tendría que ser el de un piloto experimentado, y aquí es donde caben varios candidatos, entre ellos Checo Pérez y Valtteri Bottas, principalmente.
Hay otro nombre, el cual fue puesto sobre la mesa por parte de la agencia alemana, DPA, se trata de Mick Schumacher, quien no tiene un perfil de piloto experimentado, sino aún de novato, y Andretti no lo descarta en este momento, aunque en realidad no es una prioridad.
Cadillac quiere llevar a Colton Herta a la Fórmula 1
Desde que Fórmula 1 dio luz verde para que Cadillac se uniera a la parrilla como la undécima escudería, se sabía que el equipo quería tener a un piloto estadounidense en uno de sus asientos y la apuesta es Colton Herta, piloto de 24 años de edad y quien compite con la escudería Andretti en IndyCar.
El único riesgo es que Hertha no obtenga los 40 puntos necesarios en la Superlicencia para subir a Fórmula 1. En la temporada 2024 de Indycar finalizó en el segundo lugar, por lo cual sumó 30 unidades.
Colton ya tenía nueve puntos, de modo que registra 39 y se queda a una unidad en 2025 para tener los requisitos necesarios para subir a la Fórmula 1.
“El objetivo es tener al menos un piloto estadounidense desde el principio. Ese estadounidense será probablemente Colton Herta, pero hay que mantener todas las opciones abiertas”, indicó Andretti.
Con Herta se estaría cubriendo el perfil de un piloto joven, y esas son malas noticias para pilotos como Franco Colapinto y el propio Mick Schumacher. “Tiene sentido poner a un piloto experimentado al lado”, dijo Andretti, quien no descartó algun perfil alto de entre los pilotos que formarán parte de la parrilla del 2025.
“Hay muchos pilotos que están siendo considerados y mantenemos todas las opciones abiertas… Nunca se sabe lo que pasa en el momento en que hay que atar cabos. De repente puede estar disponible alguien en quien nunca habrías pensado”, manifestó.
Cadillac comenzará su aventura en Fórmula 1 con unidades de potencia de Ferrari, que en 2026 seguirá siendo el proveedor de Haas, pero perderá a Sauber, pues para ese año se convertirá a Audi y la firma hará sus propios motores.
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Sergio Ramírez es periodista egresado de la Escuela de Periodismo Carlos Septién García, con más de 10 años de experiencia en medios de comunicación. Ha trabajado en Diario Estadio, La Razón de… More by Sergio Ramírez
