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EUGENIO MUÑOZ
Actualizado
Aston Martin representa una de las grandes revoluciones de la nueva parrilla de la Fórmula 1. Quizá no se puede apreciar en el inminente 2025, pero el trabajo de cara al futuro está claro. En nombres, forma de trabajar y un equipo que deja de ser un cliente para ser el oficial de Honda. Cuando el gigante japonés llegue a motorizar en 2026, ocurrirá el siguiente salto.
Aston Martin AMR25RUBIO
Una de las mejores pruebas ocurre en su propia sede, el Campus Tecnológico de Silverstone. Es un complejo paralelo al circuito británico y allí tienen varios edificios en los que el salto se vive de forma patente. Tanto es así, que el propio equipo Aston Martin enseñó en su TikTok un recorrido por las principales áreas.
Con una por encima de todas: el despacho de Adrian Newey. Es transparente, tiene una gran pizarra donde puede dibujar y lo escolta un coche antiguo con el dorsal de Lance Stroll. Newey ya trabaja ahí y no hay rastro de esa cama que se rumoreaba que tendría. Decidió fichar por Aston Martin porque estaba muy cerca de su casa -además de todo el lado deportivo- y suena alocado que quiera dormir en Silverstone.
Newey, al mismo tiempo, también está trabajando. “No quiso presentaciones ceremoniales. Llegó y entró en una reunión de concepto del coche”, reconoció Andy Cowell, jefe del equipo. Será una pieza clave con el propio dirigente británico y el aterrizaje, ya pensando en verano, de Enzo Cardile desde Ferrari.
No quiso [Newey] presentaciones ceremoniales. Llegó y entró en una reunión de concepto del coche
Andy Cowell
La ‘oficina’ de Newey en Aston Martin.ASTON MARTIN F1
El vídeo, lógicamente, deja cosas sin enseñar. Una será el túnel de viento, otra de las joyas de la corona. Pedro de la Rosa, embajador del equipo, explicó que va en buen camino. “Está muy cerca de estar operativo”, explicó el piloto español.
