Fernando Alonso vivirá un fin de semana especial durante el GP de México. El próximo destino de la Fórmula 1 será el escenario donde el español celebre 400 grandes premios en el Mundial, una cifra histórica que le destaca como el piloto con más carreras dentro del campeonato. Y para celebrarlo, desde Aston Martin han querido llevar a cabo una ronda de preguntas con sus aficionados, para repasar la trayectoria del bicampeón, desvelar sus ambiciones en el presente y conocer cuáles son sus planes de futuro. Aunque para empezar, en los años más próximos, el asturiano seguirá sumando carreras en su contador dentro del Gran Circo y la familia de Silverstone, para afrontar una época de cambios ilusionante que coronará la llegada de Adrian Newey al seno de la escudería británica.
El ingeniero más importante del automovilismo se incorporará al equipo en marzo de 2025 y la permanencia de Fernando está asegurada, al menos, hasta 2026. De ahí que “la prioridad” del bicampeón continúe siendo “ganar un campeonato y un gran premio con Aston Martin”. La ilusión de la tercera corona se mantiene intacta dentro de un campeonato, que 22 años después de su llegada, “no ha cambiado mucho”: “El ADN de la F1 sigue siendo el mismo (que cuando empezó). El domingo 20 pilotos queremos llegar a la meta lo más rápido posible y siempre estamos tratando de aprender cosas nuevas sobre estos cambios para seguir siendo competitivos. Hay diferentes detalles, pero la naturaleza de la F1 y el ADN siguen siendo exactamente los mismos”.
Las 6 Horas de Spa, en el recuerdo
Donde sí ha encontrado Fernando grandes progresos dentro del Mundial es en materia de seguridad. Aunque cuando el español habla de su carrera más difícil, el mayor desafío llegó fuera de la Fórmula 1: “Tengo muchas en mi memoria. No es fácil elegir una. Físicamente, la carrera más exigente que he disputado fue la de Qatar 2023 en F1. Fue bastante extrema en el sentido de que no pudimos terminar la carrera en buenas condiciones. Pero mentalmente elegiría otra carrera: las 6 Horas de Spa en el Mundial de Resistencia en 2019. Estaba con Toyota en ese entonces y tuvimos cuatro temporadas de condiciones climáticas ese día. Tuvimos lluvia, nieve en un momento… La carrera no se detuvo y mantener la concentración durante esos tramos y sin cometer errores fue muy exigente para mí. Todavía recuerdo que estaba agotado después de la carrera por el ejercicio mental que tuvimos que hacer”.
El mayor desafío de Alonso al volante acabó con final feliz. La victoria fue para la tripulación del coche #8, que subió a lo más alto de un podio que también le vio triunfar hasta en 32 ocasiones dentro de la Fórmula 1. En el Gran Circo, las visitas al cajón del español ascienden a más de una centena de ocasiones. Pero, ¿cómo es la sensación cuando tienes al mundo a tus pies? El bicampeón responde: “Es algo realmente especial porque es la conclusión de un fin de semana. No se trata solo de la carrera del domingo. Cuando estás en el podio, piensas en el jueves, viernes, sábado, domingo… Hay tantas cosas que, cuando estás en el podio, tiene que ser una mezcla de todo lo que ha ido perfecto ese fin de semana y esa carrera”.
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“Llevaría a Max, Hamilton y Ogier a diferentes circuitos”
Durante esta temporada, esa visita al cajón se está haciendo de rogar junto a un AMR24 más complejo que su antecesor. Sin embargo, la confianza de Alonso hacia el proyecto de Aston Martin se mantiene intacta. Y aunque todavía tiene por delante dos años de acuerdo con la escudería de Silverstone, el español no duda en hablar sobre contra quién le gustaría medirse en su última carrera: “Ahora mismo elegiría a Max Verstappen y también a Lewis Hamilton. Para el tercero, estoy pensando en otra categoría, no en la Fórmula 1. Quizás elegiría a Sebastien Ogier, de los rallys. Les llevaría a diferentes circuitos de karts y pasaríamos unas tardes agradables luchando y simplemente disfrutando. Sería un plan perfecto”. Que, de momento, todavía debe esperar.
Para Fernando Alonso hay más vida allá de la Fórmula 1 y de hecho, el bicampeón tiene claro cuáles son sus ambiciones más allá del Mundial. Y eso no significa que una vez se despida para siempre del Gran Circo, también lo haga de la competición. Más bien todo lo contrario: “Después de la Fórmula 1, quiero intentar participar en otro Dakar. Ese será otro de mis objetivos en el futuro después de la F1, y por supuesto, seguir disfrutando de la vida”.
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