Tesla ha comenzado a recibir pedidos anticipados del Model Y en Estados Unidos, Canadá, México, Europa y algunos países de Sudamérica. El nuevo vehículo tiene un precio de salida de 60,000 dólares y las entregas en estos mercados están programadas para marzo.
El rediseñado Model Y, conocido como “Juniper”, se presentó en dos versiones a principios de este mes en China y otras regiones de Asia-Pacífico. La edición Launch Series es la única disponible para compras fuera de estos territorios. El modelo incorpora una batería de gran capacidad que proporciona una autonomía de 568 kilómetros, lo que representa un aumento de 7% en comparación con la generación anterior. El SUV integra un motor dual de largo alcance que impulsa un sistema de tracción en las cuatro ruedas y añade la función acceleration boost que permite una aceleración de 0 a 100 kilómetros por hora en 4.3 segundos.
Tesla’s coming Model Y refresh may have been delayed to make it more Fido friendly, but it’s by no means the first car to be created with canines in mind.
Las características del nuevo Model Y de Tesla
Tesla subraya que las funciones de piloto automático Full Self-Driving y de asistencia al conductor Actually Smart Summon están activados por defecto. La seguridad de estos sistemas de conducción autónoma supervisada se han reforzado con mejoras en los sistemas de alerta de colisión frontal, frenado instantáneo y de prevención de salida de carril.
El automóvil de cinco plazas presenta cambios estéticos en el interior y exterior. Los faros frontales y traseros se han reemplazado por una barra de luz que abarca todo el ancho del vehículo. Al interior, los acabados en madera se han sustituido por detalles textiles, se han añadido luces de ambiente LED y un sistema optimizado de aislamiento acústico.
La nueva versión del Model Y ofrece una experiencia digital inmersiva gracias a una pantalla delantera de 15.4 pulgadas y una de 8 pulgadas ubicada en la parte trasera. El hardware de entretenimiento también se actualizó para acelerar la descarga de archivos y reproducción de contenidos de streaming en un 50%. El volante está equipado con dos botones personalizables que permiten al conductor acceder rápidamente a funciones preestablecidas.
El lanzamiento del rediseñado Model Y en mercados internacionales ocurre en un momento en el que Tesla se enfrenta a retos sin precedentes en todo el mundo. La ralentización de la demanda y la creciente competencia de sus rivales chinos destacan en la lista. La compañía registró entre abril y junio su peor margen de beneficio trimestral en más de cinco años. La firma de Elon Musk informó en semanas recientes que sus entregas globales sumaron 1.77 millones de unidades, lo que representa una disminución interanual de 2.2%. Esta caída marca la primera reducción anual de ventas desde 2012.
Los analistas atribuyen parte de esta situación a la falta de innovación en el portafolio de la automotriz. Señalan que su estrategia se ha centrado solo en la actualización de los modelos existentes. El único lanzamiento completamente nuevo en los últimos cuatro años ha sido el Cybertruck. Elon Musk ha dirigido los esfuerzos de Tesla hacia el desarrollo de tecnologías de conducción autónoma y robotaxis. Sin embargo, las constantes llamadas a revisión de sus vehículos han generado dudas sobre la viabilidad y rentabilidad de estas iniciativas. Aunque el empresario aseguró que podría operar una red de robotaxis en 2020, estos vehículos no se presentaron hasta octubre pasado, lo que refleja los retos técnicos y regulatorios que padece la corporación.
