Día histórico en el motorsport. Este martes se anunció que la Fórmula 1 tendrá a su primera ingeniera de carrera. Se trata de Laura Mueller, quien asumirá este rol con Esteban Ocón en Haas. Mueller da un paso enorme y marca desde ya un legado dentro de la máxima categoría del automovilismo.
En 74 años ninguna mujer había logrado llegar al puesto de ingeniero de carrera. Haas rompe paradigmas con el nombramiento de Mueller, quien fungía como ingeniera de rendimiento para ahora trabajar codo a codo junto a Esteban Ocón, piloto francés que llega a la escudería estadounidense para este año.
El ascenso va más allá de un tema de inclusión, ya que el director del equipo, Ayao Komatsu, asegura que Mueller no fue la elegida por solo ser mujer. “Ella será la ingeniera de carreras de Esteban. En términos de personalidad, Esteban también es un personaje bastante decidido. Así que creo que ese lado, la fuerza impulsora, creo que esa personalidad encaja bastante bien.”
“Si nos fijamos en la cantidad de ingenieras que tenemos en la oficina, definitivamente son más que antes. Pero no es que haya elegido a Laura porque sea mujer. No nos importa la nacionalidad ni el género, en realidad no importa porque lo que importa es el trabajo, cómo encajas en el equipo y cómo puedes maximizar el rendimiento. Creo que es la elección correcta” explicó el directivo.
Komatsu resaltó las cualidades de Mueller, a la hora de afrontarlos retos. “Lo que realmente se le da bien es que, cuando ve un problema, investiga a fondo y no se detiene en la primera respuesta. Algunas personas, cuando encuentran la respuesta, la primera respuesta, se detienen allí. Piensan: ‘Oh, genial, encontré la solución, sigamos adelante’.
“Tiene una buena ética de trabajo, de modo que cuando encuentra la primera solución, sabe que hay 10 cosas y ahora tiene nuevas preguntas que responder. sentenció.
¿Quién es Laura Mueller?
Desde pequeña se declaró fan de la Fórmula 1 y puntualmente de Michael Schumacher. En el 2015 se graduó como Ingeniera Automotriz en la Universidad Técnica de Múnich, y un par de años hizo su maestría. Mueller tiene experiencia en categorías como Fórmula Renault, y en el Mundial de Resistencia. Para el 2022, logró entrar a la Fórmula 1 cuando entró a Haas como ingeniería de rendimiento.
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