Red Bull F1 da la razón a Sergio Pérez y Max Verstappen: “El RB20 tenía un potencial que no lográbamos sacar”

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A lo largo de la temporada, el RB20 se ha ido disolviendo como un azucarillo, lo que dejaba con menos opciones de ganar a Max Verstappen, y también a Sergio Pérez, quien no ha logrado adaptarse a un monoplaza que desde el GP de Miami, comenzó a estar por detrás de Ferrari y McLaren.

A pesar de todo, mejor coche que el RB19

La comparativa entre años durante una normativa, es crucial para ver en qué aspectos se ha mejorado con respecto a sus antecesores, y en el caso de Red Bull, el RB20 de 2024 ha sido capaz de mejorar al RB19, un monoplaza que logró 22 victorias en 23 carreras durante la temporada 2023.

Por ello, entre las opciones para mejorar la situación de Red Bull, no estaba la de pasar a las antiguas configuraciones, lo que hubieran hecho aún más sangre a un equipo que estaba en horas bajas. Unas quejas que tanto Sergio Pérez como Max Verstappen han manifestado a lo largo de toda la temporada, y que ahora Pierre Waché, director técnico del equipo, les ha dado la razón.

“Perdimos carga aerodinámica en algunas partes de ese mapa. Como resultado, no funcionamos en la pista como esperábamos basándonos en el túnel de viento. Había lagunas. En la pista, se trataba entonces de un problema de equilibrio”, decía el director técnico de Red Bull.

“Estaba claro que aún teníamos un potencial que no podíamos explotar debido a nuestros problemas de equilibrio. Pero por decirlo claramente, el RB20 es más rápido que el RB19. Con el mismo reglamento, el RB19 podría haber sido un buen coche, el mejor del año 2023, pero si lo hubiéramos utilizado en 2024, habríamos sido más lentos. Eso es algo a tener en cuenta”, prosiguió.

“Pero en un momento dado vimos que en las mismas condiciones y con los mismos neumáticos éramos un segundo más rápidos que el año anterior. Entonces puedes volver a una especificación antigua, pero si eres un segundo más lento, estás al final de la parrilla en Abu Dhabi. Así que esa elección depende de nosotros”, concluyó Pierre Waché.

Es así como el director técnico de Red Bull ha querido explicar cuáles han sido las debilidades que ha tenido el coche a lo largo de la temporada 2024.