Las dificultades financieras, laborales y el cambio en la tendencia de consumo han provocado que varias empresas se declaren en quiebra durante los últimos meses y el pasado 31 de diciembre del 2024 se sumó a esta lista la cadena de restaurantes Hwy 55 Burgers, Shakes & Fries.
Esta popular cadena de hamburguesas con presencia en el sureste de los Estados Unidos, presentó su solicitud de bancarrota bajo el Capítulo 11 con el objetivo de reorganizar sus finanzas que se han visto afectadas gravemente por problemas derivados de la pandemia de Covid-19.
Hwy 55 Burgers tiene presencia en Carolina del Norte, Carolina del Sur, Tennessee, Alabama y Georgia y opera 22 ubicaciones corporativas y 71 franquicias.
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Hwy 55 Burgers se declara en bancarrota
La popular cadena de hamburguesas ha tenido que enfrentar los constantes desafíos que amenazan a la industria restaurantera y replantear su modelo de negocios ante las constantes pérdidas registradas.
Luego de la declaración de bancarrota, Hwy 55 Burgers cerró 13 locales corporativos. A pesar de que en el 2023 tuvo ingresos por 24.4 millones de dólares, sus pérdidas fueron mayores, una tendencia que también se observó en el 2022.
Ante el riesgo de desaparecer, la empresa ya había cambiado su modelo de negocios en el 2018 cuando se alejó de los locales en los centros comerciales para optar por instalaciones independientes con ventanillas de autoservicio.
Uno de los mayores golpes que sufrió la compañía fue el cierre de su sucursal en Murfreesboro, Tennesse, apenas unos meses después de su inauguración en septiembre del 2023, de acuerdo con WGNS.
Además, Hwy 55 también enfrentó violaciones a las leyes de trabajo infantil cuando en marzo del 2024 el Departamento de Trabajo de Estados Unidos encontró que la compañía empleó a 13 menores de edad fuera de los horarios permitidos y les asignó labores considerados como peligrosas, prácticas que dañaron la imagen.
Un grupo de expertos consultados por AP News atribuyen la crisis por la que atraviesa la industria restaurantera a factores como la escasez de mano de obra, el incremento en los costos operativos y la transición hacia un modelo de entrega y autoservicio.
