APato O’Ward se le ha asomado una nueva ventana para llegar a su ms anhelado sueo; convertirse en piloto titular de la Frmula 1.
Y es que el regiomontano ha sido candidateado para ser el pilar de uno de los futuros proyectos de una escudera, y no sera McLaren, con los que tiene contrato hasta 2027.
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Pato O’Ward y su oportunidad en McLaren
A pesar de que el regiomontano ha brillado en la IndyCar, su objetivo principal es llegar a la mxima categora del automovilismo, aunque, luce complicado concretar el sueo con McLaren.
La escudera de Woking tiene bien claro su proyecto con dos pilotos jvenes: Lando Norris (25 aos) y Oscar Piastri (23 aos), por lo que Pato O’Ward tiene que esperar una oportunidad como reserva.
“Me encantara llegar a Frmula 1 porque al final del da es el escenario ms grande. As es como naci mi sueo de ser piloto de autos, pero por ahora, tengo objetivos grandes en IndyCar”, mencion hace unas semanas tras su participacin en la Prctica 1 del GP de Mxico.
Agregando que “yo quiero ser campen de la Indy500 que tanto he buscado. Esa es la carrera que ms quiero ganar. As que tan pronto lo pueda hacer, la verdad que me encantara tomar el reto de F1. S que puedo llegar aqu, y teniendo las herramientas correctas, ser un piloto titular”, insisti.
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Pato O’Ward, con opciones con Cadillac
Y s, el regiomontano sabe que “si no llego a Frmula 1 no es un fracaso“; sin embargo, ahora se le ha abierto una nueva oportunidad: Cadillac.
Despus de que se confirmara el arribo del equipo estadounidense, Pato O’Ward es puesto como una de las opciones para la alineacin de pilotos, por lo menos, as lo propuso RacingNews365.
“Ha estado dando vueltas por los mrgenes de la F1 durante bastante tiempo. En 2019, se uni al programa junior de Red Bull por un breve tiempo, con la intencin de unirse a F1, solo para que la FIA determinara que su campeonato de Indy Lights no valdra la cantidad adecuada de puntos para la superlicencia”.
Complementando que “Pato O’Ward volvi a la IndyCar, donde su increble ritmo le ha permitido conseguir siete victorias, 26 podios y varios puestos a los que estuvo a punto de llegar en grandes eventos como la Indy 500″,
Y es que, para el portal de automovilismo, el regio tiene las cartas suficientes para recibir una oportunidad en F1: “Desde que se asoci con McLaren en 2020, ha competido en un puado de sesiones de FP1 y ha demostrado una mejora constante. Adems, sus vnculos actuales con Chevrolet significan que tiene una lnea directa con GM para postularse“.
Opciones de pilotos para Cadillac
Despus de la incorporacin que tendrn en la Frmula 1, tienen una amplia cartera de opciones para determinar cul ser su alineacin titular.
La ms destacada, sera la de Daniel Ricciardo, quien se qued sin asiento a mitad de 2024 en VCARB (Racing Bulls), quien aportara mucha experiencia, adems de tener mucha cercana con el mercado de los Estados Unidos.
Y es que hay que recordar que cuando Andretti Global anunci sus intenciones de unirse a la F1, su idea es que fuera un equipo completamente estadounidense, principalmente, con sus motores y pilotos con dicha nacionalidad.
Ah es cuando se asoman las opciones de pilotos norteamericanos, donde Jak Crawford sera el ms adelantado, incluso, sobre Logan Sargeant, que fracas con Williams y oblig a que le cambiaran a mitad de este 2024.
“Ha ido escalando posiciones en las categoras inferiores durante los ltimos aos, primero firmando un contrato con el programa jnior de Red Bull antes de pasarse a Aston Martin. Ha tenido la oportunidad de probar la maquinaria de la F1 y ha visto cmo funciona un equipo desde dentro. “Si Cadillac est buscando arriesgarse con una estrella en ascenso, Crawford es una eleccin fcil“, recalcaron.
U otra opcin sera Colton Herta, otro joven piloto ligado a la Frmula 1, aunque, como ha pasado con Pato O’Ward, no ha llegado por la falta de puntos para obtener la superlicencia.
Pero con la llegada de Cadillac hasta 2026, tiene el tiempo necesario para obtenerla con las inscripciones en campeonato de Frmula Regional, combinadas con algunas sesiones de prcticas en la Frmula 1; o con una temporada completa y limpia en IndyCar.
Cadillac tiene una amplia cartera de opciones para elegir a sus pilotos, inclusive, con Franco Colapinto, quien demostr tener un gran mercado estadounidense y que se qued sin asiento la siguiente temporada, aunque, con amplias opciones para volver como titular en 2026.
