Williams mostró el trabajo de recuperación del auto de Colapinto tras su choque en el GP de Brasil
La escudería inglesa compartió imágenes de la reconstrucción del monoplaza del piloto argentino que se estrelló en Interlagos hace dos semanas.
El GP de Las Vegas está a la vuelta de la esquina y Williams trabaja a contrareloj para recuperar el auto de Franco Colapinto tras su choque hace dos semanas en Brasil. Luego del accidente en la Q1 de la clasificación, el piloto argentino volvió a despistarse en un Interlagos repleto de agua y por primera vez no terminó un Gran Premio de la Fórmula 1. Su monoplaza quedó visiblemente averiado, pero los mecánicos pusieron manos a la obra.
A través de sus redes sociales, la escudería británica compartió imágenes de la reconstrucción de su coche y también del de su compañero Alex Albon, otro que se estrelló en tierras paulistas. Si bien la última jornada de la F1 terminó el domingo 3 de noviembre, recién cuatro días después comenzaron las tareas de reparación en la base de Gran Bretaña.
El jefe mecánico de Williams, Ben Howard, detalló este arduo proceso y valoró el aporte de cada uno de los trabajadores, que estuvieron hasta altas horas de la madrugada para poner en condiciones el auto de Colapinto. “Todos han trabajado duro durante todo el proceso y han superado los límites”, indicó.
Así recuperó Williams el auto de Colapinto tras su choque en el GP de Brasil
Y lo lograron: después de una inspección profunda, como si fuese un rompecabezas, identificaron las piezas dañadas del monoplaza, las reemplazaron y mantuvieron aquellas que estaban sanas.
“Tengo muchas esperanzas puestas en Las Vegas. Fuimos rápidos allí el año pasado, y confío en que el coche funcione bien en esas condiciones. Así que haremos todo lo posible para conseguir dos coches con las mejores especificaciones posibles, con suficientes recambios a nuestro alrededor para conseguirlo”, aseguró días atrás James Vowles, jefe del equipo.
El pilarense tuvo que abandonar después de pegarse un golpazo en el giro 32, con el auto de seguridad en la pista y después de cambiar por segunda vez los neumáticos. Ya venía perdiendo tiempo y hacía dos vueltas que no podía controlar el auto, tampoco con la full wet. En la parte final del trazado, lo perdió y se dio contra el paredón y siguió, con una fuerte rotura en el costado izquierdo. La bandera roja asomó enseguida y la carrera se detuvo unos minutos.
El durísimo choque de Colapinto en el GP de Brasil
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