Apenas dos meses después de que iniciara oficialmente el nuevo servicio eléctrico de Caltrain en California, los directivos de la empresa ferroviaria comenzaron a celebrar y comunicar los grandes cambios que este transporte está significando para los habitantes del estado.
En septiembre, la compañía había anunciado que lanzaba un servicio de ferrocarril electrificado en el Área de la Bahía, tras siete años de planificación y remodelación de su ruta de 160 años, que fue utilizada por primera vez por locomotoras de vapor.
Actualmente, las autoridades sostienen que el proyecto está dando sus frutos, después de ver un aumento importante en el número de pasajeros desde que se realizó esta modificación.
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¿Cuánto crecieron los viajes con el nuevo servicio de Caltrain?
A través de un comunicado de prensa, desde la empresa comentaron que el mes pasado observaron a más de 753,000 pasajeros viajar en los ferrocarriles, un incremento del 54% desde octubre del 2023.
Según explicaron, comparando el servicio principalmente a diésel de agosto del 2024 con el eléctrico de octubre de este año, los trenes experimentaron un aumento general del 17% en el número de viajeros, al registrar más de 100,000 boletos adicionales.
En ese sentido, la directora ejecutiva de la empresa, Michelle Bouchard, dijo que cuando iniciaron la construcción del Proyecto de Electrificación en el 2017, se propusieron “ofrecer un sistema ferroviario moderno y de última generación” para las personas a las que sirven. “Es inmensamente gratificante ver a nuestros pasajeros aceptar nuestro nuevo servicio a esta escala”, agregó.
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¿Cuáles son los días con más pasajeros?
Desde que comenzó a funcionar el tren eléctrico, los fines de semana son los días más elegidos para viajar. En el comunicado, la empresa detalló que el número de pasajeros los sábados ha aumentado un 169% y los domingos un 142% desde octubre pasado.
Asimismo, los funcionarios de la compañía también informaron que este servicio superó los niveles de uso anteriores a la pandemia. “Este proyecto es histórico. Es la primera vez en una generación que los trenes diésel y sus componentes de infraestructura de América del Norte pasan a un sistema electrificado”, destacaron.
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