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Nicolás Vázquez
Redactor de Motor y Polideportivo
Barcelona
Se está acercando el final de la temporada de Fórmula 1 y como no puede ser de otra manera los rumores y las conversaciones entre escuderías aumentan. No están siendo las semanas más tranquilas para Sergio Pérez que desde hace ya unos cuantos GP’s que no encuentra una tregua. Helmut Marko y Christian Horner no han contribuido a que esos rumores de cambio de piloto disminuyan. De hecho podríamos considerar que ambos han alimentado los rumores y las supuestas conjeturas de los aficionados y otras escuderías.
¿Qué pasó en el GP de Brasil?
Tras el GP de Brasil, Christian Horner volvió a comparecer frente a los medios y nuevamente afirmó que ambos monoplazas incorporaron las mismas especificaciones técnicas para la carrera. En el GP de México mencionó que los monoplazas disponían de distintas piezas y que quizás por eso el rendimiento había sido distinto entre ambos. Sin embargo Christian Horner había dicho momentos antes frente a la prensa que los dos coches de Red Bull montaron las mismas piezas. Unas declaraciones opuestas que escenifican a la perfección la situación que se vive en el interior del garaje de Red Bull.
Sergio Pérez no tuvo su fin de semana. Varios errores personales y una mala gestión del GP le frustraron la posibilidad de puntuar y realizar una buena actuación en un GP en donde nunca había terminado fuera de los puntos. El mexicano encadena varios grandes premios pilotando por debajo de sus capacidades y de lo que la escudería espera de él. Esta situación ha generado dudas tanto dentro cómo fuera de la escudería y tras el GP de Brasil, Christian Horner, jefe de la escudería Red Bull ha insistido en que no había ninguna razón para que Sergio Pérez no hubiera seguido a Max Verstappen a través del pelotón y sumado muchos puntos en el Gran Premio de Brasil.
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El piloto de Guadalajara sufrió otra eliminación en la Q2, en carrera inició desde la P12 gracias a la penalización de su compañero Max Verstappen. Sin embargo sufrió un trompo muy temprano en la carrera que le colocó en una posición muy desventajosa. Nuevamente se volvió a cruzar con Liam Lawson, su potencial sustituto, con el cual tuvieron una bonita batalla. Las banderas rojas y la mala estrategia de carrera lastaron al piloto mexicano que sólo pudo recuperar una posición en el GP.
Declaraciones de Christan Horner
Christian Horner explicó que fue una carrera difícil para el mexicano: “Un trompo al principio de la carrera le hizo perder terreno. En el campeonato de constructores teníamos la oportunidad de sacarle partido a Ferrari y McLaren y, desgraciadamente, no hemos podido aprovecharla”, se lamentaba el jefe del equipo Red Bull. Más tarde fue preguntado por si existía alguna razón ‘técnica’ por la que los monoplazas se comportaran diferentes o el rendimiento fuera distinto: “No que yo sepa. No hubo nada evidente para mí en la carrera”, argumentó Christian Horner. En cuanto se le cuestiono nuevamente sobre la continuidad del piloto de Guadalajara, Horner respondió: “Todo en la vida es subjetivo, hay que analizar los hechos. Estamos trabajando duro con Checo. Tuvo un cambio de chasis este fin de semana. Creo que hizo una buena carrera [al sprint], pero [el gran premio] no fue su día”, argumentó el británico.
Explicación de ‘Checo’ Pérez
El mexicano trató de explicar la situación a los medios tras el GP de Brasil. Él mismo es conocedor del complicado escenario en el que se encuentra. Su posición en el campeonato de pilotos refleja a la perfección que su rendimiento es el más irregular de las cuatro grandes escuderías. Sin embargo ‘Checo’ reveló que desde el equipo tuvieron un problema al arrancar el GP: “Comenzamos la carrera con neumáticos muy fríos”, explicó el piloto de Red Bull. Eso podría explicar la facilidad con la que su compañero de escudería lo sobrepaso en la ‘S’ de Senna. Acabó de comparecer ante los medios con un tono negativo y pesimista: “Fue un desastre total”, dijo Pérez. “Realmente no funcionó nada”, concluyó el piloto mexicano. La situación es insostenible para Red Bull, han perdido la segunda posición en el campeonato de constructores y lo más probable es que no puedan recuperarla.
