El Gran Premio de México es una de las citas obligadas de la Fórmula 1, y cada año los mejores pilotos de automovilismo del mundo se encuentran en el Autódromo Hermanos Rodríguez, que lleva el nombre de dos hombres que supieron llegar a esta competición a temprana edad.
Pedro y Ricardo Rodríguez eran hermanos. El primero de ellos nació el 18 de enero de 1940 y el segundo el 14 de febrero de 1942 y pasaron a la historia por haber sido familiares compitiendo en la Fórmula 1 (integraban el grupo de los 3 primeros mexicanos en debutar allí), pero además por haber muerto de la misma manera.
Pedro perdió la vida en Alemania mientras corría y Ricardo falleció mientras disputaba casualmente las prácticas del Gran Premio de México de 1962, cuando perdió el control, zigzagueó con un auto que le habían prestado y no era de su escudería oficial, y terminó estrellándose contra las barreras de contención.
En esa época, los sistemas de seguridad de la Fórmula 1 no eran los de hoy y por eso este GP no tenía todas las condiciones necesarias para garantizar el bienestar de los corredores. Ante esto su escudería, Ferrari, optó por no participar y fue así como Ricardo pidió prestado un auto del equipo Lotus (que no conocía), decisión que sirve para explicar también el motivo de la colisión.
1 de noviembre. Se cumplen 60 años del triste fallecimiento del joven Ricardo Rodríguez 🇲🇽. Perdió la vida en los entrenamientos del Gran Premio de México de 1962 con tan solo 20 años.
Hoy, ese circuito lleva su apellido para homenajearle tanto a él como a su hermano Pedro. pic.twitter.com/fDxfQZ6XTM
— Víctor Abad (@victorabadf1) November 1, 2022
El menor de los hermanos fue sin dudas el más audaz y de acuerdo a lo que informa el medio Motor.es, el latino solía decirle a sus colegas que no se ajustaba completamente el cinturón de seguridad porque “prefería morir rápido por un impacto antes que quemarse lentamente en el interior del coche”, en caso de que suceda un accidente.
El motivo por el cual el circuito lleva el nombre de estos deportistas se debe a un homenaje que se dispuso, tras el fallecimiento de los dos. Fue su padre, el magnate Pedro Natalio Rodríguez Quijada, quien tuvo la idea de presentar el primer proyecto a la FIA, el cual fue aceptado rápidamente.
