Ferrari advierte a McLaren y Red Bull: “Seguiremos mejorando hasta Qatar”

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Ferrari prepara el Gran Premio de México con las pilas cargadas tras el doblete de Austin. El equipo italiano no solo se llevó la mayor cantidad de puntos del domingo, sino que la capacidad de dirigir y dominar la carrera sorprendió, fueron capaces de dejar a Max Verstappen y a Lando Norris sin opciones. Frédéric Vasseur ha analizado ante los medios el paso adelante de la escudería.

Paso adelante de Ferrari

Los de Maranello fueron construyendo el ritmo a lo largo del fin de semana. Durante la clasificación, el equipo echó en falta un punto más de velocidad, sin embargo, el domingo lograron exprimir el SF-24 al máximo.

Durante la rueda de prensa posterior a la carrera en el Circuito de las Américas, el jefe del equipo indicó lo siguiente: “Dimos un paso adelante y era importante rendir en una pista como Austin. Estoy contento con el resultado final. Tuvimos una excelente consistencia, gestión de neumáticos e hicimos un buen trabajo en las estrategias, en las paradas en boxes y en la salida”, recoge Formu1a.uno.

También indicó que la capacidad del SF-24 de gestionar las gomas fue crucial: “Entre el viernes y el sábado los equipos hicieron algunos cambios, pero mantuvimos nuestra ventaja y estábamos en buena forma en cuanto a la gestión de neumáticos“.

¿Mejoras ocultas de Ferrari?

Gran parte de los equipos llevaron sus últimos esfuerzos en forma de mejoras para Austin, Ferrari incluido, sin embargo, sus actualizaciones fueron casi ‘secretas’. Vasseur ha revelado que al haber hecho cambios de naturaleza aerodinámica, no están obligados a notificarlo a la FIA y habrían pasado un tanto desapercibidas.

También ha dejado entrever que todavía tiene más innovaciones preparadas para las últimas 5 carreras que restan del campeonato: “Si vemos algo útil, lo llevaremos a la pista. Pero ahora no, hablaremos de ello de cara a Qatar”, dijo directamente el jefe del equipo.

El francés es consciente de que el desarrollo ha entrado en una fase crucial, donde cualquier pieza que no funcione tendrá un gran peso. Es por eso que prefieren centrarse en pequeñas optimizaciones: “Cuando traes piezas nuevas también puedes tener algunos problemas con la configuración y, por lo tanto, no dar inmediatamente los pasos que esperas. Ahora estamos hablando de mejoras marginales” .