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La norma de la F1 no mira cuando el que defiende es Verstappen y no quiere tomar la curva

Autor: Marco Canseco

El adelantamiento de Lando Norris a Max Verstappen, a falta de tres vueltas para el final del GP de Estados Unidos, pareci justo por completo, habida cuenta de cmo se produjo. Sin embargo, la letra de la normativa de la FIA dice que al salirse de la pista la oportunidad del adelantamiento estaba “cancelada”, por lo que debera haberle devuelto la posicin de inmediato para no recibir los 5 segundos de sancin que se le aplicaron luego.

Siempre se ha dicho que la aplicacin de la ley al pie de la letra no conduce sino a la mayor de las injusticias y eso es algo que aprende de inmediato cualquier juez, ya sea de una corte penal o del mbito deportivo.

La norma y el truco

S, es verdad que al pasar por el exterior, el coche que adelante debe llegar al vrtice de la curva con el eje delantero por delante del espejo retrovisor del coche al que rebasa, pero no hay que olvidar que se trata de dos coches que van a una alta velocidad y que hay pilotos, como Verstappen, que abusan de esa norma para irse fuera de pista cuando van a ser adelantados, con el nico fin de estar por delante en el momento clave.

Lo volvi a hacer con Norris, que estuvo unas ocho vueltas tras Max, limando la distancia y esperando la oportunidad. Su McLaren, con unos neumticos ms frescos, era mucho ms veloz, pero eso hay que materializarlo. Y delante tena al ms correoso, astuto y duro de los posibles rivales, un Verstappen que en su da puso contra las cuerdas a Hamilton en su plenitud y le bati llevndolo al lmite en cada curva durante un final pico en 2021.

Pero es que en la salida, en la curva 1, ya hizo algo similar para echar al McLaren fuera de la pista, en un momento donde se permite ms, lo que le hizo perder tres posiciones.

Es posible que en la prxima reunin de pilotos se hable del tema, pero la norma seguir redactada como est. Si un coche est por detrs en el vrtice, aunque antes ya se ve que ha adelantado, y el que tiene el interior no frena cuando toca para expulsar el rival, ser el sancionado.

La argumentacin de los comisarios

La sentencia que dej a Norris sin podio y a Verstappen ms cerca de un nuevo ttulo, el cuarto, deca lo siguiente:

“Los comisarios revisaron los datos del sistema de posicionamiento, el vdeo y las pruebas del vdeo del coche”.

“El coche 4 estaba adelantando al coche 1 por el exterior, pero no estaba a la altura del coche 1 en el vrtice. Por lo tanto, segn las directrices de normas de conduccin, el coche 4 haba perdido el “derecho” a la curva. En consecuencia, como el coche 4 sali de la pista y volvi a ponerse delante del coche 1, se considera que se trata de un caso de abandono de la pista y obtencin de una ventaja duradera“.

“Se impone una penalizacin de 5 segundos, en lugar de la penalizacin de 10 segundos recomendada en las directrices porque, tras haber realizado el adelantamiento por el exterior, el conductor del coche 4 no tena muchas alternativas ms que abandonar la pista, debido a la proximidad del coche 1, que tambin haba abandonado la pista”.

“En vista de lo anterior, determinamos que esto no contar como una infraccin de lmites de pista para el coche 4”.

Vieron que Verstappen sali de pista y Norris no tena adonde ir ms que hacia la escapatoria asfaltada, pero no se molestaron en revisar si la maniobra de Max era precisamente para eso, si no fren donde lo haba hecho en las vueltas anteriores y no alarg slo para dejar sin opcin a su rival.

A Alonso se le revis la telemetra este ao en Australia y, aunque no haba evidencia de que hubiera tocado el freno, sino que haba levantado el pie del acelerador un poco antes, le metieron 20 segundos y tres puntos, la mayor sancin de los ltimos 10 aos en la F1 por una supuesta influencia en el accidente de Russell, que llegaba por detrs y se sali solo. Y ni siquiera tenan un artculo al que acogerse para hacerlo.

Urge un panel de comisarios profesionales y el mismo para todo el ao, para que se mejore en una consistencia que no existe. Es muy cierto que Norris no va a perder el Mundial por lo sucedido en Austin, pero la sancin de lo que pareca un mero incidente de carrera, sin ms, le extrao a casi todo el mundo ajeno a Red Bull.

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