En los ltimos das, tras la sancin de la FIA a Max Verstappen, ha estado en boca de todos el tema del comportamiento de los pilotos de Frmula 1. Algunas de sus reacciones al volante a tanta velocidad incluyen palabras malsonantes, que no gustan a la entidad organizadora. Fernando Alonso, el ms veterano de la parrilla, ha analizado la responsabilidad que tiene cada uno de los miembros del Gran Circo.
El ovetense nunca ha tenido problemas en posicionarse en contra de la organizacin, y la ha criticado en diversas ocasiones por decisiones que le han afectado y no vea correctas. Pero ahora, en estas semanas sin competicin durante un acto del patrocinador ‘Cognizant’, el de Aston Martin ha opinado que los competidores deben controlarse ms, pues son ejemplos para mucha gente.
La influencia de los pilotos en la sociedad
Alonso es el corredor ms veterano de toda la parrilla, es por eso que es muy consciente de lo que conlleva estar en la mxima categora del automovilismo. “He conocido a muchos aficionados alrededor del mundo que siguen la Frmula 1, y siempre te dicen que eres su inspiracin. Este tipo de cosas nos recuerdan que hay mucha gente vindonos“, coment el espaol.
A lo largo de todos estos aos expuesto, el bicampen del mundo es uno de los que ms puede entender la frustracin de los competidores. El de 43 aos ha tenido das ms felices y otros menos, pero es consciente de que debe mantener siempre la compostura: “Cuando eres piloto has de comportarte como es debido. As, los aficionados podrn darte mucho amor, mucha motivacin, pero tambin una gran responsabilidad de lo que esperan de ti”.
Un modelo a seguir
Durante todos este tiempo en el foco meditico, el espaol asegura que hay das que no te apetece tener esta responsabilidad, pero no es una opcin. “Tienes que estar preparado para ser un modelo cuando quieres, y cuando no, tambin. Cuando quieres decir algo que no es correcto, has de controlarte y ser polticamente correcto“, declar en la charla.
Una vez te subes a un monoplaza en la categora reina del automovilismo, debes preocuparte por mucho ms que la conduccin. “Cuando ests en ese da que no quieres entrenar o prepararte para el prximo Gran Premio, has de hacerlo, porque es tu responsabilidad con tus aficionados y la gente cree en ti”, analiz el de Oviedo.
