El nuevo Mustang GTD 2025 es el modelo de serie del deportivo más rápido y potente nunca antes producido por Ford, según comunicó la compañía. Con 815 caballos de potencia, 91,80 kgm de torque y una velocidad máxima de 325 km/h, supera a cualquier otro Mustang homologado para las calles.
Además de la potencia y el torque, tiene una aerodinámica activa de vanguardia, frenos de carbono-cerámica y una suspensión trasera con amortiguadores semiactivos. La compañía busca que el Mustang GTD haga una vuelta oficial por debajo de los siete minutos en el circuito de Nürburgring, en Alemania. La prueba se realizará este año y hay mucha expectativa con el desempeño del deportivo, informó.
La principal novedad del modelo con sus predecesores es el sistema de cárter en seco -un sistema de gestión del aceite-, que ayuda a mantener la lubricación en curvas largas y pronunciadas. Este también permite que el motor tenga una rotación máxima ligeramente mayor, de 7.650 rpm, 100 rpm más que el V8 de 5,2 litros anterior. Otras mejoras son el sistema de admisión y escape que fueron revisados, el escape de titanio y una polea del supercargador más pequeña.
“Estamos enfocados desde el primer día en hacer del Mustang GTD el primer superdeportivo con rendimiento de clase mundial y el alma de un Mustang”, dijo el ingeniero jefe del programa Mustang GTD, Greg Goodall. “El corazón del GTD es su V8 de 5,2 litros sobrealimentado, con más potencia por litro que el Porsche 911 GT3 RS.”
Además de la potencia para alcanzar la velocidad máxima de 325 km/h, el Mustang GTD cuenta con un sistema de reducción de arrastre que altera el ángulo del alerón trasero y activa los flaps delanteros para mantener el equilibrio ideal entre el flujo de aire para aumentar la velocidad y la fuerza descendente para la adherencia, según la condición de rodaje.
La sexta generación del Mustang inició la producción en la planta que posee la empresa en Flat Rock, en el Estado de Michigan (Estados Unidos), que comercializa este vehículo en 120 países de todo el mundo. Se fabrica también con volante a la derecha, lo que permite su venta en 25 mercados adicionales. Después de que terminen las pruebas, se sumará también a la venta el súper deportivo GTD. Cabe aclarar que Ford todavía no dio precisiones si su modelo más rápido y potente hasta la fecha llegará a la Argentina.
