Hasta aquí la narración de los Libres 3 en Marina Bay. Volvemos a las 15:00 hora peninsular con la sesión de clasificación del GP de Singapur. ¡Muchas gracias por acompañarnos y os esperamos!
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Esta es la clasificación final de los terceros entrenamientos libres en Singapur, con Lando Norris al frente.
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Se había anotado un incidente entre Checo Pérez y Lando Norris por impedimento, aunque no será investigado finalmente.
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Final de los Libres 3
¡Bandera de cuadros! Acaba la última sesión de pruebas en las calles de Marina Bay con Lando Norris al frente por delante de George Russell y de Oscar Piastri. Carlos Sainz es sexto y Fernando Alonso, décimo.
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Se queja Charles Leclerc por radio sobre el comportamiento del coche, diciendo que “no tenía agarre”. Ferrari ha dado un paso atrás respecto al día de ayer.
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Checo Pérez, que todavía no había montado el neumático blando, se coloca en una paupérrima 15ª posición tras marcar un 1:31.440. El mexicano se queda en la misma plaza que Max Verstappen en los Libres 2.
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Williams, por delante de Aston Martin. Alex Albon es octavo y Franco Colapinto noveno, mientras que Fernando Alonso se queda una décima por detrás de la dupla de Grove.
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Ahora es Charles Leclerc quien se coloca en la quinta posición. El monegasco se queda a nueve décimas del tiempo de Lando Norris.
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George Russell vuelve a irse recto a la escapatoria y ha tenido que maniobrar para regresar a pista. El británico, aun así, se mantiene segundo,
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Carlos Sainz se queda quinto con un 1:30.807, por detrás de los McLaren, de George Russell y de Max Verstappen. Charles Leclerc ha tenido que abortar la vuelta.
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Fernando Alonso también marca un tiempo con el neumático rojo y con un 1:31.082 se queda séptimo, por detrás de Franco Colapinto. El asturiano ha tenido un susto en el tercer sector.
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Lando Norris revienta el cronómetro
Lando Norris termina su primer giro con el neumático blando y marca un estratosférico 1:29.646, casi medio segundo más rápido que George Russell.
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Max Verstappen marca un 1:30.540 y se queda a cuatro décimas del tiempo de George Russell.
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Sale Fernando Alonso a pista con neumáticos blandos, mientras que Max Verstappen y Lando Norris ya están en vuelta.
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George Russell para el cronómetro en un 1:30.125 en su primera vuelta con el neumático blando, tres décimas más rápido que Oscar Piastri y siete sobre Lewis Hamilton.
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Ya están algunos pilotos en pista con el C5, entre ellos los dos Mercedes, Oscar Piastri y Alex Albon.
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Ya están regresando muchos pilotos a los garajes tras hacer los long runs. Todos se preparan para montar los neumáticos blandos e iniciar las simulaciones de clasificación.
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George Russell ha aprendido la lección y en el lugar donde tuvo ayer el toque contra el muro, ha optado por irse a la escapatoria, hacer un 360º y reincorporarse a pista.
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Justo detrás de Charles Leclerc hay cuatro pilotos en menos de dos décimas: Max Verstappen, Lando Norris, Lewis Hamilton y George Russell están separados por 0.184.
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Ecuador de la sesión y Charles Leclerc escala a lo más alto tras marcar un 1:31.525. Lando Norris se queda a tan solo 0.018 del crono de Max Verstappen y se queda provisionalmente tercero.
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Max Verstappen, dueño de los tres sectores en el circuito de Marina Bay.
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George Russell se cuela entre los excompañeros en Toro Rosso y pone al Mercedes en segunda posición, a casi dos décimas del neerlandés.
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Carlos Sainz se aúpa hasta la segunda plaza tras rebajar la barrera del 1:32. Aun así, se queda a tres décimas del tiempo de Max Verstappen.
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Max Verstappen continúa con las tandas largas y rebaja más aun su crono con el medio: el tricampeón consigue marcar un 1:31.630, cuatro décimas más rápido que Lando Norris.
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Checo Pérez se coloca segundo a poco más de una décima de su compañero de equipo. ¿Renacer de Red Bull?
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Parece que las cosas parecen mejorar para Max Verstappen, que dice que “el coche se siente mucho mejor”. El neerlandés también se queja del tráfico.
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Primer tercio de sesión completado y Lando Norris marca un 1:32.296, a dos décimas del tiempo de Max Verstappen. Nico Hulkenberg ha colocado al Haas tercero.
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Max Verstappen mete nueve décimas en su primer giro a un Oscar Piastri que afirma por radio que “el balance ya se siente mucho mejor que ayer”.
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Oscar Piastri y Mercedes devuelven a la realidad a Fernando Alonso. El australiano para el crono en un 1:32.957, una décima más rápido que George Russell y tres más que Lewis Hamilton. Aun así, tiempos muy lentos.
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¡Los Ferrari no pueden con Fernando Alonso! Charles Leclerc se queda segundo a tres décimas del asturiano, mientras que Carlos Sainz es media décima más lento que su compañero de equipo.
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Primeras referencias y Fernando Alonso marca el mejor crono de la sesión con un 1:33.306, aunque todavía faltan los Ferrari, los Mercedes y Oscar Piastri por completar vuelta.
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Los Mercedes y Oscar Piastri también han iniciado sus programas de entrenamiento. Todos los piloto en pista, excepto Bottas y Zhou, llevan los medios.
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¡Se reanuda la sesión! Este parón ha hecho que más pilotos se decidan a salir a pista: además de los Aston Martin también han dejado los garajes los Ferrari, los Alpine y los Kick Sauber.
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Ya han retirado el lagarto de la pista y la sesión se pondrá en marcha de nuevo en apenas un minuto.
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¡BANDERA ROJA! ¡EL LAGARTO HACE QUE SE PAREN ESTOS LIBRES 3!
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Pues los dos Aston Martin repiten operación y ya han regresado al pit-lane para volver a montar el neumático medio.
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Tanto Fernando Alonso como Lance Stroll han entrado al pit-lane para montar el neumático duro y regresar al asfalto. Siguen siendo los únicos en pista.
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¡Lagarto en pista! Como es habitual en Singapur, los intrépidos reptiles han decido aventurarse y entrar al asfalto. Fernando Alonso ya atropelló uno el año pasado.
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¡El primero en abandonar el garaje es Fernando Alonso! El asturiano inaugura esta sesión de Libres con el neumático medio. Detrás de él, su compañero Lance Stroll.
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De momento, ningún piloto sale a la pista. Muchos esperan ya dentro de los monoplazas, aunque algunos todavía están bajados.
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¡Arrancan los Libres 3!
¡Se abre el pit-lane! ¡Comienzan los últimos entrenamientos del GP de Singapur!
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Aunque sean simplemente unos entrenamientos libres, los pilotos deberán tener mucho cuidado con los muros.
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Algo que ejemplifica el extenuante calor de Singapur es la refrigeración de los coches. Así enfriaron los mecánicos de Aston Martin ayer el coche de Fernando Alonso.
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El riesgo de lluvia para esta tercera sesión de entrenamientos libres es del 10%. Las predicciones han ido rebajando la probabilidad de chaparrones conforme se ha acercado el fin de semana.
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La temperatura en Singapur roza los 30ºC, mientras que el asfalto está a punto de alcanzar los 39ºC. La humedad es del 76%.
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Ferrari llevatres poles consecutivas en Singapur, y este año podría conseguir la cuarta. Antes deberá terminar de ajustar detalles en estos Libres 3.
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El circuito de Singapur es uno de los más difíciles para adelantar, aunque este año se ha añadido una cuarta zona de DRS entre las curvas 14 y 16.
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Ferrari lleva a Singapur un pequeño ajuste en el alerón delantero, mientras que otros equipos como Aston Martin o Red Bull, solo tienen novedades específicas para el circuito.
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Por su parte, Fernando Alonso solo pudo ser 12º en la sesión nocturna. A pesar del increíble sexto puesto en Bakú, el asturiano sabe cuál es la posición real del Aston Martin.
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El español aspira a repetir la victoria que consiguió aquí el año pasado, y es que este GP de Singapur es una de las últimas oportunidades que tiene Carlos Sainz de ganar con los colores de la Scuderia.
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Los McLaren, especialmente Lando Norris, se jugarán la pole contra unos Ferrari que tienen marcado en rojo el circuito de Marina Bay. Eso sí, Carlos Sainz tiene algún que otro contratiempo con el SF-24.
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Los de Woking se verán obligados a cambiar su mini-DRS tras las quejas de los equipos, sobre todo de Red Bull. Está por ver cuánto afectará al rendimiento del MCL38.
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Los de Milton Keynes no han traído ninguna evolución como tal a Marina Bay, aunque puede que hayan conseguido algo igual o más importante: lastrar las mejoras de McLaren.
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Max Verstappen solo pudo ser 15º en los Libres 2, una paupérrima posición para un piloto que se está jugando el Mundial. El RB 20 parece haber dado dos pasos hacia atrás.
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Última sesión de pruebas para los pilotos tras una jornada de viernes donde dos cosas quedaron claras: este fin de semana es un duelo entre McLaren-Ferrari y el pozo en el que está sumido Red Bull parece no tener fondo.
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Buenos días. Bienvenidos y bienvenidas a la narración en vivo de los terceros entrenamientos libres del GP de Singapur de Fórmula 1, que se celebran hoy, sábado 21 de septiembre, en las calles de Marina Bay.
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