La carrera del Gran Premio de Azerbaiyán 2024 de Fórmula 1 tuvo muchas cosas, como la victoria de Oscar Piastri después de superar a Oscar Piastri, quien gestionó a la perfección su capacidad para defenderse en las rectas. Sin embargo, por detrás hubo mucho más, con polémicas, accidentes y actuaciones “invisibles” que en Motorsport.com repasamos.
1. Charles Leclerc perdió la victoria por su error
El equipo Ferrari estaba encaminado hacia una nueva victoria en el Gran Premio de Azerbaiyán 2024 de Fórmula 1 después de conseguir la pole position con Charles Leclerc en la clasificación, pero un fallo en el calentamiento de sus gomas con una vuelta de ingreso a la pista tras la parada en boxes y la escasa defensa del monegasco, permitió que McLaren se hiciera con el triunfo gracias al adelantamiento de Oscar Piastri.
El australiano gestionó a la perfección los neumáticos en la última tanda de la carrera, y pudo mantener en su difusor a su contrincante en todo momento, quien poco después reconoció su error de pilotaje por ceder demasiado terreno en la lucha cuerpo a cuerpo. Aunque pudo lamentar una pérdida incluso mayor si no hubiera sido por el accidente que hubo en los giros finales en el que estuvo involucrado su compañero.
2. La polémica en el accidente de Sergio Pérez y Carlos Sainz
Carlos Sainz y Sergio Pérez se jugaban el podio contra Charles Leclerc en las últimas vueltas del Gran Premio de Azerbaiyán 2024 de Fórmula 1 después de que el español recortase una diferencia de nueve segundos con unos neumáticos duros algo más frescos. Sin embargo, en el momento en el que el mexicano empezó el ataque sobre el monegasco, llegó el desastre que dejó a dos de los tres candidatos en el muro.
El de Red Bull se fue largo en la frenada de la primera curva, lo que dejó el espacio para que el segundo de los Ferrari se metiera por el interior, pero, decidido a devolvérsela, el de Guadalajara se puso en paralelo con su rival madrileño. Aunque los comisarios indicaron que nadie fue culpable del accidente, a pesar de que aseguraron que se podía haber hecho algo más por parte del que atacaba, fue una acción polémica que, afortunadamente, solo se saldó con daños materiales, económicos, y en puntos para sus respectivos equipos.
3. Franco Colapinto consigue lo que Williams F1 esperaba de él
La decisión de Williams de sustituir a Logan Sargeant no fue una gran sorpresa, pero sí lo fue la de ascender a Franco Colapinto. Sin embargo, después de sólo dos carreras disputadas, parece haber sido una jugada maestra, ya que ya ha cuadruplicado los puntos sumados por el piloto americano.
El piloto argentino se ha ganado el respeto de todo el mundo tanto dentro como fuera de la pista, donde ha demostrado tener un carácter muy divertido que ha enamorado a prácticamente todos los aficionados.
Pero más allá de su visión exterior, es un piloto que sabe lo que hace y que ha demostrado estar preparado para enfrentarse a los mejores de la Fórmula 1. En Bakú logró sumar sus primeros puntos cuando todo parecía indicar que acabaría fuera del top 10, pero un adelantamiento a Nico Hulkenberg le devolvió a la décima posición, que luego se convertiría en octava gracias al accidente entre Carlos Sainz y Sergio Pérez.
Colapinto espera haber demostrado ya que “soy capaz y que merezco un asiento en la Fórmula 1”, pero su futuro a corto plazo no parece estar ligado al Gran Circo. Sin embargo, Williams ha descubierto de forma totalmente inesperada que tiene en sus filas a un piloto en el que puede confiar y que no debería dejar escapar fácilmente.
4. Aston Martin alucina con Fernando Alonso y ve “injusta” su recompensa
Una vez más, Fernando Alonso impresionó con su pilotaje y, después de no saber cómo pasar a la Q3 en la clasificación del Gran Premio de Azerbaiyán 2024 de Fórmula 1 con una vuelta “fuera de la lógica”, maximizó el resultado con una sexta posición que en Aston Martin supieron reconocer porque su monoplaza no tenía el rendimiento para estar ahí.
Antes del domingo, las simulaciones le ponían fuera de los puntos, pero después de gestionar los neumáticos y aprovechar las circunstancias de carrera con el accidente de los pilotos que peleaban por el podio, además de retener por detrás a la jauría liderada por Alexander Albon y Franco Colapinto, pudo salir de Bakú con buenas sensaciones.
5. Oliver Bearman se luce en su estreno con Haas F1
Oliver Bearman tiene en estos momentos un récord del 100% carreras terminadas en los puntos en la F1 y lo ha conseguido con dos equipos diferentes, primero con Ferrari y ahora con Haas. En Bakú, el británico debutó con el que será su equipo en 2025, y el director, Ayao Komatsu, dijo a Motorsport.com que, en general, el fin de semana de Bearman había sido “no perfecto, pero sí bastante impresionante”.
Bearman se quedó a 0.128s de llegar en la Q3, pero superó a su compañero de equipo Nico Hulkenberg tras recuperarse de un fuerte accidente en la FP3, algo nada sencillo para un novato en un circuito urbano. En carrera, Bearman tuvo que dejar pasar a Hulkenberg, pero luego le adelantó en pista y logró terminar décimo para sumar un punto.
Pero quizás lo más importante del fin de semana de Bearman es cómo se integró con su nuevo equipo. Si bien es cierto que ya había disputado seis sesiones de FP1 con Haas, en el equipo sugieren que el rápido aprendizaje de Bearman y su actitud tranquila y autocrítica era justo lo que necesitaba la escudería.
6. Lando Norris consigue remontar tras su debacle en clasificación
Las esperanzas de seguir en la lucha por el título de la temporada 2024 de Fórmula 1 quedaron muy mermadas para Lando Norris tras el sábado, puesto que cayó en la Q1 después de una polémica bandera amarilla que le obligó a abortar su giro. Sin embargo, y tras aprovechar las múltiples sanciones, fue a una estrategia alternativa con el neumático duro que le permitió ir escalando posiciones hasta llegar a las últimas vueltas a la altura de Max Verstappen, su principal rival.
Lo que parecía que iba a ser un desastre de fin de semana se arregló en la carrera, incluso prestando ayuda a su compañero para que ganase por un bloqueo durante una vuelta a Sergio Pérez para que Oscar Piastri respirase en su detención en boxes. El británico se fue de Bakú con 59 puntos de desventaja con respecto al neerlandés, y con todavía bastantes citas pendientes, el sueño el campeonato no es imposible.
7. La FIA, protagonista, aunque solo con avisos
El fin de semana en el Gran Premio de Azerbaiyán 2024 de Fórmula 1 estuvo lleno de avisos por parte de la FIA, además de varias multas por los diversos incidentes que se vieron. Sin embargo, ninguno tuvo una sanción deportiva, sobre todo por el polémico accidente entre Sergio Pérez y Carlos Sainz, que se quedó en un “incidente de carrera”.
Aunque más allá de eso, hubo algunos que salieron beneficiados a pesar de haber jugado con el límite del reglamento, como Max Verstappen, quien supuestamente adelantó bajo periodo de Virtual Safety Car, lo que habría incurrido en un castigo que le habría hecho caer alguna posición el domingo, pero los comisarios no vieron nada punible y el neerlandés mantuvo ese quinto lugar, lo mismo que Pierre Gasly o Nico Hulkenberg, pero no hubiera sido nada extraño ver que el organismo rector cambiara los resultados horas después de ver la bandera a cuadros.
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